Бревет что это такое

Содержание

Бревет — это долгое дистанционное велогонки, состоящее из серии контрольных пунктов, которые участники должны преодолеть в определенные сроки. Основная цель бревета — не просто завершить гонку, но и следовать заданному маршруту, получая штампы на контрольных пунктах как подтверждение прохождения.

Эти мероприятия обычно проводятся на расстояния от 200 до 1200 километров и могут занимать от нескольких часов до нескольких дней. Бреветы популярны среди велолюбителей, стремящихся проверить свои силы и выносливость, а также насладиться велосипедными путешествиями вдали от городского шума.

Бревет

Бревет (фр. brevet) представляет собой продолжительную велопоездку, проводимую по определенным правилам. Слово «бревет» произошло от французского «brevet», что переводится как «диплом» или «удостоверение» о завершении дистанции. В более широком контексте это также может обозначать определенную квалификацию в какой-либо области, как, например, школьные экзамены во Франции, именуемые «brevets». Людей, участвующих в бреветах, называют рандоннерами (фр. randonneur от randonnée, что означает длительная прогулка или путешествие). Иногда бреветы могут называться «марафонами», а их участников — «марафонцами», однако такое название не рекомендуется использовать.

В России основным клубом, занимающимся организацией бреветов, является Балтийская звезда, расположенная в Санкт-Петербурге. В мире существует множество клубов, занимающихся организацией бреветов, особенно данное движение активно разворачивается во Франции, США, Германии, Италии и других странах.

Особенности [ ]

Официально бреветы не представляют собой соревнования с целью достижения определённых результатов. Считается, что главная победа заключается в преодолении собственных границ.

Правила проведения бреветов сформулированы парижским клубом ACP (Audax Club Parisien), название которого обычно переводят как «Парижский клуб отчаянных» [слово audax образовано от итальянского audace (отважный, отчаянный)]. Стандартными дистанциями бреветов являются 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км. Бывают и нестандартные длины бреветов. Для зачета пройденного бревета требуется уложиться в норматив времени, установленный Audax Club Parisien:

200 км — 13 ч. 30 мин.,
300 км — 20 ч.,
400 км — 27 ч.,
600 км — 40 ч.,
1000 км — 75 ч.,
1200 км — 90 ч.

Имеются также более протяженные маршруты, максимальное время завершения которых рассчитывается исходя из средней скорости велосипедиста, которая составляет примерно 15 км/ч, учитывая паузы на сон, питание и отдых.

Рандоннеры, которые укладываются в эти временные рамки, имеют возможность заказать медали во Франции, на которых указаны имя участника и время завершения дистанции. Доступны медали за 200, 300, 400, 600, 1000 км, а также медаль суперрандоннера (СР) для тех, кто проедет все квалификационные дистанции (200, 300, 400 и 600 км) в течение одного сезона. Кроме того, имеются медали за определенные сверхдлинные бреветы, такие как Париж-Брест-Париж.

Париж-Брест-Париж [ ]

Своего рода вершиной в бреветном движении считается бревет Париж-Брест-Париж (ПБП) длиной чуть более 1200 км, проходящий по северу Франции.

В мировой практике имеется большое количество длинных и экстремально длинных бреветов с разной степенью известности, таких как Бостон-Монреаль-Бостон, Лондон-Эдинбург-Лондон, 1001 миля в Италии и т.д. К сверхдлинным бреветам можно отнести и трансконтинентальные гонки, например, RAAM (Гонка через Америку).

Ссылки [ ]
Клуб-организатор бревета Париж-Брест-Париж
Сайт «Балтийской звезды»
Общество российских велотуристов-марафонцев «Российские рандоннёры»
Рандоннёры США
Бреветы по Крыму

Бреветы: что это, история, дистанции

Ультрамарафонец – это не только термин, описывающий бегуна, который способен пробежать множество десятков километров за один раз. Ультрадистанции также имеют популярность в велоспорте, но в данном случае речь идёт о соревнованиях на сотни километров.

В мире велосипедного спорта существует своё определение для ультрамарафонов – это слово «бревет» – и своя организация, которая регулирует их проведение, это Audax Club Parisien.

Что такое бревет

Бревет – это заезд на длинную дистанцию, где самое меньшее расстояние равняется 200 км. Сам термин – это французское слово brevet, означающее «диплом», «удостоверение», «квалификация в чём-либо». Например, во Франции экзамены в школах так и называются brevets.

Но не всякие 200 км – это бревет. Бреветный старт есть в календаре Audax Club Parisien, для каждой дистанции определён лимит прохождения, результаты участников фиксируются в специальную карточку, которую местный клуб отправляет во Францию.

Из Франции от головной организации участник может получить медаль, предварительно заказав её через организаторов старта. Велосипедистов, катающих бреветы, в народе называют «бреветчики», но правильно будет говорить «рандоннёр» (фр. randonneur от randonnée — «долгая прогулка»).

Хотя время каждого участники фиксируется и заносится в протокол, бревет – это не велогонка. Победитель каждый, кто завершил столь длинное расстояние. Другими словами, философия бреветов в победе над собой.

История развития бреветов

Первые рандоннёры появились в Италии в конце 19-го века, но современного определения и свода правил тогда ещё не было. Сохранилась дата, когда состоялся первый бревет: 12 июня 1897 года 12 итальянских велосипедистов отправились из Рима в Неаполь, преодолев 230 км.

За оформление веломарафонского движения Audax (это слово во французском языке образовано от audace – дерзкий, отважный, отчаянный) взялись в начале прошлого века во Франции, в 1904 году. Родоначальником свода правил стал французский журналист газеты Auto Анри Дегранж. Постепенно сформировалась организация по проведению бреветов Audax Club Parisien (ACP). Название клуба переводится как «Парижский клуб отчаянных».

Шли годы, популярность бреветов росла, и вот в 1920 году возникли разногласия между Дегранжем и ACP. Основатель запретил клубу проводить бреветы в соответствии с написанными им правилами. Впрочем, новый, альтернативный, устав ACP лишь незначительно отличался от первоначального.

Какие бывают дистанции

Стандартные дистанции бреветов: 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км. Менее популярны, но занесены в устав организации ультрадистанции 1400 и 2200 км.

Скачайте тренировочные программы к марафону и полумарафону и начните подготовку уже сегодня!

Рандоннёр, преодолевающий расстояния в 200, 300, 400 и 600 км в течение одного сезона, удостаивается титула «суперрандоннёр». За это ему вручается специальная медаль.

Существует и суточный формат бревета – Flèche или «Стрела». Такой заезд проезжается командой по любому выбранному маршруту и на любую дистанцию, которую участники хотят проехать в течение 24 часов. Финиш у всех команд должен быть в одном месте для того, чтобы «разделить прекрасный момент сопереживания».

Лимиты у официальных дистанций следующие (в скобках указана минимальная средняя скорость для успешного финиша):

200 км – 13,5 часов (15 км/ч)
300 км – 20 часов (15 км/ч)
400 км – 27 часов (15 км/ч)
600км – 40 часов (15 км/ч)
1000 км – 75 часов (13,3 км/ч)
1200 км – 90 часов (13,3 км/ч)
1400 км – 116 часов (12 км/ч)
2200 км – 220 часов (10 км/ч)

Особенности и правила бреветов

У непростой дистанции простые правила. В рандоннёрских заездах правила элементарны: участники могут ехать в своём собственном темпе, главное, чтобы это позволило уложиться в лимит и вовремя отметиться на промежуточных контрольных точках.

Отметки делаются в специальной карточке, на языке оригинала так и именуемой brevet. После финиша этот документ нужно отдать организаторам.

Каждый рандоннёр волен выбирать группу для передвижения или ехать один, все участники могут останавливаться или спать в любом месте.

Бревет – это автономная поездка, так что команда поддержки запрещена. Участники заезда должны быть полностью самостоятельны между контрольными пунктами: воду, еду, запасную одежду и инструменты везти нужно самому либо закупаться всем этим по пути.

Ещё важное замечание, которое озвучивается перед началом каждой поездки. Дороги для бреветов никогда не перекрываются от автомобилей, а потому организаторы не устают напоминать, что все участники совершают индивидуальный пробег. От рандоннёров требуется соблюдение всех правил дорожного движения, а при возможном несчастном случае клубы не несут ответственности.

О том, какой должен быть велосипед для участия в бревете, не нужно заботиться, потому что на них не распространяются правила UCI. Главное, чтобы это был механический велосипед, а шоссейный, горный, фэтбайк, лигерад или даже трёхколесный – это неважно.

Велосипед должен двигаться благодаря прилагаемой вами силе и иметь ширину не более метра. Но чаще всего рандоннёры используют шоссейные велосипеды, акцентируя особое внимание на седле и покрышках.

Для участия в бревете велогонщика необходимо, чтобы его велосипед имел как переднее, так и заднее освещение. Стоит отметить, что применение мигающего заднего фонаря запрещено.

Награда за финиш

Любой велосипедист, который проехал бревет на 200 км в установленный лимит, получает звание рандоннёра. За эту и все другие дистанции можно получить медаль от Audax Club Parisien, которая отправляется к вам прямо из штаб-квартиры клуба в Париже.

«Рандоннёр» – это начальный уровень, кроме него существуют и другие:

Суперрандоннёр – участник, выполнивший серию бреветов на 200, 300, 400 и 600 км в течение одного сезона. Звание даётся на соответствующий сезон, и его каждый год необходимо обновлять.
Рандоннёр 5000 – участник, который в течение четырёх лет проехал серию бреветов на 200, 300, 400, 600 и 1000 км, а также финишировал знаменитый Париж-Брест-Париж на 1200 км и «Стрелу» в команде как минимум из трёх человек.
Рандоннёр 10 000 – участник, выполнивший в течение четырёх лет две полные серии бреветов от 200 до 1000 км, финишировавший Париж-Брест-Париж и ещё какой-либо официальный заезд на 1200 км, а также проехавший бревет на 600 км с набором не менее 10 000 м в пределах 60-ти часов.

Бреветы в России

В России есть более 20 рандоннёрских клубов, управляет которыми общество российских велосипедистов-марафонцев «Российские рандоннёры» (ОРВМ «РР»). Основатель российского клуба – Валерий Анатольевич Комочков. Рандоннёрское движение в нашей стране он взялся развивать с 1994 года. Уже спустя год первые российские веломарафонцы побывали на Международном супервеломарафоне «Париж – Брест – Париж».

Самые известные супербреветы России, собирающие на одной дороге рандоннёров со всей страны: