Велотрек — это специализированная велодорожка, предназначенная для соревнований по велоспорту. Такие дорожки имеют овальную форму и часто располагаются в закрытых помещениях, что позволяет проводить соревнования в любых погодных условиях. Велотреки могут варьироваться по размерам, но стандартная длина составляет 250 метров.
На велотреке спортсмены участвуют в различных дисциплинах, таких как спринт, гонка на время и командная гонка. Высокие стены и ровная поверхность помогают гонщикам развивать большие скорости и демонстрировать мастерство управления велосипедом на высоких оборотах, что делает соревнования захватывающими для зрителей.
Правила поведения и тренировок на велотреке
Велотрек – это площадка для экстремальных скоростей и крутых поворотов. Это далеко не самое безопасное место для начинающих, особенно если они не ознакомлены с правилами. Мы уже обсуждали основные правила тренировок на легкоатлетическом стадионе и в манеже, и теперь хотим предложить всем заинтересованным подробное руководство по подготовке на велотреке.
Что такое велотрек
Велотрек представлен в виде овала, его длина варьируется от 133 до 500 метров, однако наиболее значимые международные соревнования проводятся на треках длиной 250 метров. Угол наклона виражей может испугать начинающих: он составляет 42 градуса! На прямых участках этот угол снижен до 12,5 градусов.
На велотреке, в отличие от стадиона, нет строго размеченных дорожек одинакового размера, но разметка присутствует и имеет свое значение:
- «Лазурный берег» – полностью окрашенная в голубой цвет полоса, наносимая по всей внутренней кромке трека. Нужна для выхода велосипедистов на трассу.
- Измерительная линия – чёрная линия (или белая, если полотно тёмное), по внутренней кромке которой идёт измерение длины велотрека.
- Спринтерская линия – линия красного цвета, по которой отрабатывают спринт.
- Стайерская линия – линия голубого цвета для остальных тренировок.
Это нюансы продольной разметки. Но есть ещё и поперечная:
- Финишная линия – широкая белая полоса с чёрной линией посередине. Наносится на полотно в конце одного из прямых участков, за несколько метров до виража.
- Линия 200 метров – белая линия, наносимая за 200 метров до финишной.
- Линия гонки преследования – две красные линии, наносимые напротив друг друга в середине каждого из прямых участков трека и служащие линиями финиша в гонках преследования.
Ширина всего трека варьируется от 5 до 10 метров в зависимости от его длины. В качестве покрытия велотрека используются, как правило, дерево и бетон.
Перед выходом на «Лазурный берег» у велотрека имеется ровная секция без наклона – зона спокойной езды. Там велосипедисты проводят разминку и заминку.
Где в России есть велотреки
Грустные размышления легкоатлетов о том, что в нашей стране мало хороших стадионов, любителей трекового велоспорта только насмешат. Ведь количество приемлемых треков в России в буквальном смысле можно пересчитать по пальцам.
Существует три крытых сооружения, которые подходят для организации международных мероприятий:
- Крылатское (Москва)
- Локосфинкс (Санкт-Петербург)
- Омский велотрек (Омск)
И четыре доступных – для организации всероссийских турниров:
- Тульский велотрек (Тула)
- Сатурн (Пенза)
- Ярославский велотрек (Ярославль)
- Локомотив (Ростов-на-Дону)
Мобильные велотреки, которые можно собрать и разобрать, также имеются в трёх других городах:
Скачайте тренировочные программы к марафону и полумарафону и начните подготовку уже сегодня!
- Симферополь
- Воронеж
- Майкоп
Правила поведения и занятий на велотреке
Двигайтесь против часовой стрелки
На велотреке, как и на стадионе, всё движение осуществляется против часовой стрелки и никак иначе.
Проверяйте велосипед до тренировки
Не менее раза в месяц следует проверять затяжку болтов на своём велосипеде. И перед каждым выездом на трек оценить натяжение цепи, чтобы она не спала во время тренировки, и давление в шинах. Оптимальное давление – 7-8 атмосфер.
Будьте внимательны
Чтобы попасть на трассу, выходите с «Лазурного берега». Там вы набираете скорость, чтобы она была не менее 33-35 км/ч. Перед выходом внимательно посмотрите назад, чтобы не стать препятствием для встречного гонщика.
Соблюдайте прямолинейность движения
При движении по треку старайтесь не занимать всю ширину, лихо маневрируя из стороны в сторону. Определите одно направление, которое соответствует целям вашей тренировки, и придерживайтесь его.
С осторожностью используйте шоссейный велосипед
У трекового велосипеда нет тормозов, и это сделано ради безопасности, как бы странно это ни звучало. Если затормозить ручным тормозом, заблокированное колесо соскользнёт с виража вниз. На трековых велосипедах глухая передача, и торможение происходит с помощью мышечной силы или за счёт постепенного замедления хода педалей.
По правилам велотрека движение по полотну трека на шоссейнике запрещено. Шоссейный велосипед, конечно, можно использовать, но тогда придётся кататься на нём в нижней части полотна (пространство до выхода на «Лазурный берег»), не поднимаясь выше спринтерской линии.
Рекомендуем уточнить возможность катания на шоссейнике в этой части трека у администрации.
Следите за чистотой своего велосипеда
Не выезжайте на трек с грязным велосипедом и пыльными колёсами, всегда протирайте их перед выходом на полотно. Это делается не только ради чистоты полотна, но также и для улучшения сцепления с поверхностью.
Двигайтесь быстро в верхней части трассы
Когда велосипедисты входят в повороты на скорости свыше 85 км/ч, крен стремится соответствовать естественному углу наклона велосипеда, движущегося вдоль этой траектории. Это позволяет им избегать соскальзывания вниз.
Риск скольжения намного выше при низких скоростях (30 км/ч и ниже) как на прямых участках трека, так и тем более на виражах. При падении вы не только создадите угрозу себе и своему оборудованию, но и остальным спортсменам, находящимся ниже вас.
Запомните: чем медленнее вы едете, тем ближе к основанию трека должны находиться.
Не ходите по полотну
Полотно велотрека не терпит вмятин, трещин и выпуклостей, поэтому запрещено, находясь на нём, выстёгиваться из педалей и ходить в туфлях.
Отдыхайте только в определённых зонах
Отдыхать, стоять и разговаривать можно в специальном коридоре отдыха, расположенном за плоской частью трека.
Не возите на велосипеде сумки, запчасти и воду
Перед тем как отправиться на трассу, необходимо снять все предметы с велосипеда. Это включает в себя велосумки, насосы, приклеенные гели, фонари и даже бутылки с водой. Если такое что-то вылетит в процессе, это может стать причиной падения других велосипедистов. Бутылки с водой оставляют на столах в зоне отдыха.
Вы можете ездить с хорошо закреплёнными датчиками и велокомпьютером, но на соревнованиях их нахождение на велосипеде строго запрещено. Запрещены даже наручные часы.
Правила перестроения
Если вы собираетесь перестроиться вверх по треку, глядите через правое плечо. Если, наоборот, вам нужно вниз или вы хотите сдать смену при групповой езде, глядите через левое плечо. Все перестроения делаются в начале прямой. На вираже это чревато падением.
Предупреждайте группу о своих манёврах
Когда вам нужно уйти вправо, сделайте движение левым локтём, а если вам нужно перестроиться влево, вниз по треку, просигнализируйте об этом правым локтём. Если же вы сомневаетесь, что другие велосипедисты знакомы с этими знаками, оповестите их об этом голосом.
Оставьте преимущество за быстрым
Трек – травмоопасное место для тренировок и требует хорошего чувства велосипеда, так что преимущество здесь за быстрыми и уверенными велосипедистами. Старайтесь уступать им путь, потому что при повышенном пульсе во время интенсивных интервалов их реакция может быть замедленной.
Не катайтесь в наушниках
На гоночной трассе вам необходимо быть крайне внимательным и сосредоточенным. На дороге можно слушать музыку через правый наушник, так как автомобили и велосипедисты обгоняют вас слева. Однако на велодроме вас могут обойти с любой стороны, поэтому важно, чтобы оба уха были свободны для восприятия окружающих звуков.
Используйте голосовые команды- «Без смен!», «Ап!» или «Оп!» означают обгон другого гонщика.
- «Мягче!» – просьба о снижении темпа в групповой езде.
- «Жёстче!» – команда об увеличении темпа в групповой езде.
- «Смена!» означает, что вы сдаёте смену.
На групповой тренировке команды передаются по цепочке от выкрикнувшего участника до ведущего «паровоз».
Базовые правила в зоне тихой езды
В этой зоне вы не должны делать каких-либо быстрых интервалов, обгон можно совершать только справа, а езда более двух человек в ряд запрещена.
Базовые правила движения по полотну трека
Когда вы едете по какой-либо из линий («лазурка», спринтерская или стайерская) обгонять своих соседей по этой линии вы можете только справа. Перед сменой обязательно обернитесь и сдайте её направо. Когда ваша тренировка близится к завершению или же вы собираетесь тормозить, сдавайте влево.
Объезд завала может осуществляться только справа, потому что трек наклонный и упавшие гонщики с велосипедами так или иначе покатятся вниз по полотну.
При осуществлении обгона старайтесь не спешить с возвращением на свою полосу, как это делают водители автомобилей. В велоспорте необходимо обгонять с достаточным расстоянием и выполнять плавное изменение направления.
Ни в коем случае не сморкайтесь на полотно велотрека. Для этой процедуры возите в кармане джерси носовой платок. Кроме того, помните о хорошей акустике в помещении трека и не говорите того, что не предназначено для чужих ушей.
Мнение профессионала
За экспертным мнением редакция журнала обратилась к человеку, который проехал по треку тысячи километров за время своей профессиональной карьеры. Вот что нам рассказал Антон Якушевский – КМС по трековому велоспорту, триатлет, тренер по велоспорту.
– Когда новичок приходит на трек, может ли он сразу попасть на основное полотно?
– Нет, в тренировочных группах, пока вы не освоите основные азы и не пройдёте инструктаж, кататься на полотно не пустят. Максимум попадёте на «лазурку», где уклон не такой резкий и есть возможность спуститься на «зелёнку» в случае каких-то проблем.
– У вас возникали сложности при обучении езде по трассе?
– На трек я пришёл из шоссейного велоспорта. При первом взгляде на уклон трека страх, разумеется, был, но главное, что нужно усвоить – всегда крутить педали. Люди падают чаще всего из-за того, что бросают крутить, а так как на трековых велосипедах глухая передача, и педали непрерывно вращаются, то всадников просто выкидывает с велосипеда.
Но я никогда не падал по этой причине. Моё падение было спровоцировано взрывом передней трубки, поэтому перед выездом всегда проверяйте состояние своего велосипеда.
– Из спортсменов-любителей посетители трека – это в основном представители шоссейного велоспорта либо триатлона. Помимо аэробной тренировки, для чего ещё хорошо подходят занятия на треке?
– В зимнее время на велотреке лучше всего готовиться к индивидуальным гонкам на время, поскольку спортсмен вынужден постоянно крутить педали, вырабатывая тем самым индивидуальный ход. Для этого необходимо уметь ездить долго и равномерно с высоким темпом.
– Используют ли профессионалы в трековых гонках подготовку на шоссе?
– Так как на всю страну у нас считанное количество треков, то большинство спортсменов основную часть тренировочного года проводят на шоссе, на роллерных станках, где вырабатывают высокий каденс. Для чувства скорости, которую на шоссе сложнее показать, чем на треке, мы группой выезжали за машиной сопровождения, которая значительно уменьшала сопротивление воздуха. Непосредственно на трек гонщики выезжают во время спортивных сборов перед соревнованиями.
Виды велоспорта. Трековые гонки — особенности, дисциплины, главные соревнования
Гонки на велотреках — одно из самых первых направлений велоспорта. Это очень зрелищные соревнования, которые присутствовали в программе всех Олимпийских игр, за исключением 1912 года. Из этой статьи вы узнаете об особенностях трекового велоспорта, его основных направлениях и главных соревнованиях.
Особенности соревнований на велотреках
.jpg)
Велогонки проводятся на треках – замкнутых кольцевых дорожках с двумя возвышениям. Вместе с примыкающими трибунами для зрителей они составляют велодром. В велотрековом спорте гонщики развивают очень большие скорости и часто победа зависит от 100-х долей секунды. Финиш достигнут в тот момент, когда переднее колесо велосипеда коснулось белой финишной линии, шириной в 4 см.
Спортсмен может пересечь ее даже пешком, но вместе с транспортным средством. Соревнования по треку регулируются UCI или национальной федерацией, которые назначают комиссара, обязанного в индивидуальном порядке или в судейском составе следить за соблюдением правил, регистрировать все нарушения регламента и давать штрафы. Количество судей зависит от дисциплины гонок. Гонщики на велотреке. .com
Трековые велосипеды
Трековые велосипеды имеют свои особенности. Обычно они не оснащены тормозами и передачами, что позволяет существенно снизить вес. Колеса этих моделей очень узкие и гладкие, так как они предназначены исключительно для использования на идеально ровной поверхности трека. UCI устанавливает жесткие требования к конструкции таких велосипедов.
Колеса должны иметь одинаковый диаметр от 55 см до 70 см, а масса велосипеда не должна быть менее 6,8 кг. Рама должна быть традиционной формы – треугольной, с замкнутой конструкцией. Для ее изготовления используются прямые трубчатые элементы с разным сечением (круглым, овальным, прямоугольным и т. д.).
На гоночной трассе любое оборудование, которое может быть установлено или интегрировано в велосипед, с целью повышения его характеристик, подлежит запрету. К примеру, к таким относятся защитные щиты и обтекаемые корпуса, снижające воздушное сопротивление и улучшающие аэродинамику.
Экипировка гонщиков
.jpg)
У гонщиков есть специальная форма. Обычно это комбинезон или велосипедная майка с трусами. Каждый велосипедист обязан использовать каску, соответствующую всем установленным стандартам. На таких скоростях каска спасает жизни.
Запрещается применять элементы одежды, которые способны снижать сопротивление воздуха, а также дополнительные электронные системы, которые не предусмотрены заездом. Из-за больших скоростей на велотреке любое падение чревато серьезными травмами. .com
Дисциплины велотрекового спорта
Гонки делятся на 2 основных направления: темповые и спринтерские. Первые намного длиннее по расстоянию и рассчитаны на силу и выносливость спортсмена. Вторые – более короткие по дистанции, где нужны тактика и ускорение.
В раннем возрасте возможно участие в обеих дисциплинах, но со временем спортсмены обычно выбирают одно направление и продолжают выступать в своей специализации, так как каждая из них требует специфической подготовки. Спринтерам трудно участвовать в длинных дистанциях из-за увеличенной мышечной массы и недостаточной выносливости для поддержания высокой скорости на протяжении длительного времени, тогда как темповикам сложно соревноваться на коротких дистанциях, поскольку им не хватает силы для рывка и запасов мощности. В дальнейшем мы кратко ознакомимся с основными велотрековыми гонками.
Гит
Начаться гит может как с места, так и в процессе езды. Эта гонка относится к индивидуальным дисциплинам, в нем важно время преодоления трассы, поэтому задачей является максимально быстро добраться до самого финиша. Здесь не нужна тактика – только техника и сила. Время прохождения фиксируют с точностью до 10000-х секунды.
По очкам- 5 за I место;
- 3 — за II;
- 2 — за III;
- 1 — за IV.
Неизвестный финиш
В данной дисциплине участники не знают, на какую длину будет заезд. О начале последнего круга объявляют в процессе езды.
Гонка на преследование
Стартуют участники с разных сторон дорожки. Цель соревнования – установить лучшее время либо обогнать других.
Кейрин
Перед финальным спринтом гонщики проезжают несколько кругов по треку с определенной скоростью. Задача гонщика на подготовительных кругах — не слишком устать перед финалом, в котором нужно обогнать противников.
Мэдисон
Дисциплина включает в себя преодоление расстояний до 50 км, соревнования проходят между небольшими командами, состоящими из 2-3 участников. В ходе заезда спортсмены передают друг другу право на езду с помощью касания: один участник активно соревнуется, в то время как другой движется в спокойном темпе по внешнему периметру трассы. Задача состоит в том, чтобы набрать больше очков или проехать максимальное количество кругов.
Омниум
Данная дисциплина состоит из 6 других:
- с выбыванием;
- по очкам;
- круг с хода;
- скретч;
- преследования;
- гит с места.
Победитель – тот гонщик, у которого набралось больше очков.
Скретч
Относится к индивидуальным дисциплинам – гонка на 10 км у женщин и 15 км у мужчин, старт происходит массово. Для победы нужно либо прийти к финишу первым, либо обогнать всех остальных на один круг. Участники, которые, наоборот, отстали на целый круг, выбывают из соревнования.
Спринт
Это гонка по велотреку на 2-3 круга, в которой участвуют 2-4 спортсмена, выбранных в квалификационных заездах. Каждый гонщик должен ехать прямо до финиша и не препятствовать движению соперников. Нельзя обгонять слева, едущего в спринтерском коридоре, войти в который можно только если расстояние между участниками – не менее одной длины велосипеда. При пересечении измерительной линии участник немедленно исключается из соревнования.
.jpg)
.jpg)
Спринт и гонка-преследование. .com
Основные соревнования
Соревнования делятся на следующие категории:
- Олимпийские игры;
- Чемпионаты мира;
- Кубок мира;
- Региональные игры;
- Континентальные чемпионаты;
- Международные соревнования;
- Соревнования класса 1, 2, 3, 4.
Победы в соревнованиях дают возможность спортсменам набирать очки, которые определяют квоты на участие в Чемпионате мира. Лидеры в каждой дисциплине выступают в белых майках, а победитель в ней выходит на мировые соревнования. На Чемпионат попадают самые сильные гонщики.
Подведем итог. Велотрековые гонки — интересный, но строго регламентированный и сложный вид спорта. Чтобы участвовать в гонках, нужно обладать силой и выносливостью, которые спортсмены тренируют с юности. К тому же, заниматься этим спортом можно только в специальном месте — на велотреке, и на специализированных велосипедах, которые непригодны для обычной езды. Поэтому, здесь нет места любителям.
Если вы хотите узнать как развивался велоспорт и какие ещё направления он включает в себя, почитайте эту статью.
