Для мытья велосипеда лучше всего использовать воду и мягкую губку или тряпку. Специальные моющие средства не всегда необходимы, но их использование поможет удалить более стойкие загрязнения. Важно избегать агрессивных химикатов, чтобы не повредить раму и компоненты велосипеда.
Также стоит учитывать, что важно не направлять струю воды под высоким давлением прямо на подшипники и механизмы, поскольку это может привести к попаданию влаги и грязи внутрь. После мытья рекомендуется тщательно просушить велосипед и смазать цепь, чтобы поддерживать его в хорошем рабочем состоянии.
Как помыть велосипед дома
Владение чистым велосипедом не только приятно визуально, но и способствует его долговечности и надежности. Регулярная чистка и уход за велосипедом помогут избежать проблем с компонентами и поддерживать его в оптимальном состоянии. В этой статье мы рассмотрим практический план по очистке велосипеда дома, чтобы вы смогли легко и эффективно ухаживать за своим двухколесным другом.
Подготовка
- Вода (желательно теплая) и ведро или шланг для орошения.
- Мягкая щетка или губка для промывки рамы и компонентов.
- Мягкая тряпка для протирки и сушки.
- Моющее средство, безопасное для использования на велосипеде. Можно также использовать обычное моющее средство для посуды.
- Специальное чистящее средство для цепи.
- Ключи для удаления колес и отдельных компонентов при необходимости.
В-третьих, перед тем как приступить к мытью, проверьте велосипед на наличие неисправностей или повреждений. Осмотрите раму, вилку, колеса, тормоза и переключатели скоростей. Если обнаружите какие-либо проблемы, такие как трещины, износ или неправильная работа компонентов, рекомендуется обратиться к профессионалу для осмотра и ремонта. Это поможет избежать возможных повреждений при мытье и сохранить безопасность во время поездок.
Очистка рамы и компонентов
Очистка рамы и компонентов велосипеда является важным шагом в процессе его ухода и поддержания в оптимальном состоянии. Следуя нижеследующим рекомендациям, вы сможете эффективно очистить раму и компоненты вашего велосипеда.
Прежде всего, промойте раму с использованием мягкой щетки или губки. Начните с верхней части рамы и двигайтесь вниз, чтобы удалить грязь и пыль, которые могут скапливаться на поверхности. Обратите особое внимание на труднодоступные места, такие как соединения труб и сварные швы. Это поможет избежать скопления грязи и сохранит раму в хорошем состоянии.
Затем удалите грязь с помощью воды и мягкого моющего средства. Используйте ведро с теплой водой и добавьте небольшое количество моющего средства, безопасного для использования на велосипеде. С помощью мягкой щетки или губки нанесите раствор на раму и аккуратно протрите ее, удаляя грязь и осевшую пыль. Обратите внимание, чтобы не нанести излишний воздействие на подшипники или другие чувствительные компоненты.
После удаления грязи перейдите к протирке компонентов с использованием тряпки или мягкой щетки. Отделите компоненты, такие как руль, седло и переключатели скоростей, и тщательно протрите их, удаляя остатки грязи и жира. Это поможет поддерживать работу компонентов велосипеда и предотвращать неприятности, связанные с их износом или повреждением.
Чистка трансмиссии
Чистка трансмиссии велосипеда является важным шагом для поддержания оптимальной работы и долговечности компонентов. Следуя этим рекомендациям, вы сможете эффективно очистить трансмиссию вашего велосипеда.
В начале процесса рекомендуется снять цепь, чтобы достичь более глубокой чистки. Это позволит удалить накопившуюся грязь и жир, которые могут негативно влиять на работу трансмиссии. Используйте специальный инструмент, такой как цепной замок или цепной инструмент, чтобы разъединить звенья цепи и удалить ее с велосипеда.
Затем приступите к использованию специального чистящего средства для цепи. Нанесите небольшое количество средства на специальную щетку или используйте специальное устройство для чистки цепи. Проведите щеткой или устройством вдоль цепи, обеспечивая полное покрытие всех звеньев. Это поможет удалить грязь, пыль и жир, которые могут накопиться на цепи и мешать ее плавному движению.
После этого перейдите к протирке кассеты и переключателей скоростей. Используйте чистую тряпку или мягкую щетку для удаления остатков грязи и жира с поверхности кассеты. Обратите внимание на зубчатые звезды и промежутки между ними, где могут скапливаться грязь и жижа. Также протрите переключатели скоростей, чтобы обеспечить их плавное и точное функционирование.
После тщательной чистки трансмиссии убедитесь, что все компоненты полностью сухие и лишены остатков чистящего средства. Затем можно приступить к следующему этапу ухода за велосипедом.
Мытье колес и покрышек
Чистота колес и покрышек велосипеда играет важную роль в его общей производительности и безопасности. Вот несколько шагов, которые помогут вам правильно очистить колеса и покрышки:
Вначале промойте колеса с использованием воды и мыльного раствора. Используйте мягкую щетку или губку, чтобы аккуратно промыть поверхность колес, включая спицы, обода и втулки. Нанесите небольшое количество мыла на щетку и тщательно протрите все участки колес, чтобы удалить грязь, пыль и остатки.
Затем перейдите к очистке покрышек от грязи и остатков. Используйте мягкую щетку или тряпку, смоченную в мыльном растворе, чтобы протереть поверхность покрышек. Обратите внимание на протектор и боковины покрышек, где может скапливаться грязь или остатки смазки. Тщательно протрите эти области, чтобы вернуть покрышкам чистый и блестящий вид.
Если на покрышках есть трудноудаляемые пятна или следы, можно использовать специальные чистящие средства, предназначенные для велосипедных покрышек. Примените их в соответствии с инструкциями производителя и тщательно протрите покрышки, чтобы удалить упрямую грязь.
После окончания процесса мытья, промойте колеса чистой водой, чтобы удалить остатки мыльного раствора. Убедитесь, что колеса полностью просушены перед их установкой на велосипед.
Сушка и смазка
После мытья и очистки важно правильно высушить велосипед и обеспечить его нужным смазочным покрытием. Вот несколько шагов для сушки и смазки вашего велосипеда:
Тщательно протрите велосипед сухой тряпкой, чтобы удалить остатки воды. Обратите особое внимание на труднодоступные места и углубления, где вода может задерживаться. Это поможет предотвратить коррозию и сохранить велосипед в хорошем состоянии.
Примените смазку на цепи, зубчатые кассеты и другие механизмы. Используйте специальную велосипедную смазку, подходящую для условий эксплуатации и типа велосипеда. Нанесите небольшое количество смазки на каждое звено цепи, а также на зубчатые кассеты, переключатели скоростей и другие подвижные механизмы. Распределите смазку равномерно, прокручивая педали или вращая колеса.
Удалите избыточную смазку. После нанесения смазки, протрите цепь и другие механизмы сухой тряпкой, чтобы удалить излишки смазки. Избыточная смазка может привлекать грязь и пыль, что может негативно повлиять на работу трансмиссии.
Не забудьте также проверить состояние тормозов и, при необходимости, протрите тормозные колодки и диски, чтобы обеспечить надлежащее функционирование тормозной системы.
Правильная сушка и смазка велосипеда помогут уберечь его от коррозии, снизить износ компонентов и обеспечить плавное и надежное передвижение. После завершения этих шагов, ваш велосипед будет готов к следующей поездке!
Правильная чистка и уход за велосипедом являются неотъемлемой частью его обслуживания и продления срока службы. Придерживаясь данного плана, вы сможете легко и эффективно поддерживать велосипед в хорошем состоянии, наслаждаться комфортной и безопасной поездкой, а также экономить на ремонте и замене компонентов. Не забывайте, что регулярность и внимательность — ключевые факторы для достижения наилучших результатов.
ГРЯЗНЫЙ ВЕЛОСИПЕД – МЕДЛЕННЫЙ ВЕЛОСИПЕД: ПОМОЙТЕ ЕГО
Мойка велосипеда – это, конечно, не ракетостроение, но с надлежащим оборудованием и техникой мытья вы удалите больше грязи, причём гораздо быстрее. Вся эта грязь на вашем велосипеде только делает его медленнее, изнашивает детали и, чтобы сделать его более эффективным и быстрым, а также продлить срок службы, не забывайте его мыть.
Самыми распространёнными и самыми большими ошибками, которые совершают велосипедисты при мытье велосипеда, являются мытьё под давлением (привет, автомойки и «веломастерские», в которых это практикуют), а также замачивание рамы и деталей с агрессивными моющими средствами, которые могут привести к их разрушению.
Вода и моющее средство необходимы для мытья вашего велосипеда, но Мэтт Брэкен, совладелец производителя смазочных и чистящих средств для велосипедов Pedro’s, подчёркивает, что вы должны использовать настройку душа на шланге, а не настройку мощности струи. Кроме того, выбирайте моющие и чистящие средства с нетоксичной растительной химией, которая не нанесет вреда вашему велосипеду, окружающей среде или вам.
«Любой материал, будь то сплав, композит или карбон, справится с водой, — говорит Брэкен. — Велосипеды сделаны с учётом того, что будут мокнуть. Но современные велосипеды имеют настолько малые допуски в деталях, что немного песка в точках вращения, на цепи или в подшипниках заставит велосипед стонать, скрипеть и хрустеть. При этом попавшая туда грязь вызывает преждевременный износ».
Мойка велосипеда
Специальное моющее средство для велосипедов предназначено для отделения грязи от велосипеда и её удаления. Вылейте моющий концентрат в ведро и добавьте воды в пропорциях в соответствии с инструкцией. Смочите губку, мягкую ткань или мягкую щётку в ведре и приступайте к работе.
Брэкен говорит, что для мытья всех деталей велосипеда необходимо использовать специальное чистящие средства и воду, и что такие средства не повредят тормозные колодки, трансмиссию, уплотнения вилки, подвеску или что-либо ещё. Не используйте воду под давлением, которая может проникнуть через уплотнения и вытеснить смазку в подшипниках, «намыльте» велосипед приготовленным раствором и позвольте моющему средству делать свою работу.
Затем, после того как рама будет хорошо покрыта пеной и все её трубы, детали и компоненты будут очищены, промойте все поверхности чистой водой и протрите насухо чистым мягким полотенцем (по той причине, о которой сказано чуть выше, не используйте для сушки сжатый воздух).
Обезжиривание и смазка трансмиссии
Если ваша цепь загрязнена немного и просто нуждается в быстрой очистке, добавьте несколько капель смазки для цепи в каждое второе звено и начните вращать её. Оставьте велосипед на 15-30 минут, а затем протрите цепь тряпкой. Большинство смазок для цепи проникают в дорожную грязь и расщепляют её, так что добавление небольшого количества смазочного материала помогает очистить цепь без необходимости полной мойки велосипеда.
Однако если ваша цепь покрыта густой грязью и смешанной с ней смазкой, необходима полная промывка обезжиривателем. Возьмите специальный обезжириватель («дегризер») для велосипеда и щётку, которая сможет проникнуть между зубьями кассеты и лапкой заднего переключателя, чтобы почистить его ролики. Тщательно прочистите зубья кассеты и передних звёзд, цепь и переключатели, чтобы удалить старую грязную смазку.
Когда вы почистите трансмиссию, промойте её чистой водой. Как подчёркивает Брэкен, вы должны видеть полностью чистые и обезжиренные голые металлические поверхности. Если у вас нет времени и желания на то, чтобы по локоть погружаться в грязную смазку и очиститель цепи, отвезите свой велосипед в магазин (мастерскую) для профессиональной мойки (только удостоверьтесь, моют они под давлением или нет).
Не забудьте смазать цепь после очистки. Добавляйте каплю смазки для цепи примерно через каждые два-три звена, а затем вращайте цепь по шестерням, чтобы смазать её, распределив масло. В завершение протрите цепь тряпкой, чтобы удалить лишнюю смазку.
Мойка подвески, амортизационной вилки и шарниров
Рекомендуется после каждой поездки протирать внутренние трубы амортизатора вилки чистой, сухой и мягкой тканью, чтобы удалить с них пыль и грязь. Вы также можете мыть их с мягким, разбавленным моющим средством для велосипеда и мягкой тряпкой. Будьте осторожны, не поцарапайте стойки жёсткими инструментами или мусором, прилипшим к вилке.
Моющие средства полезны, потому что вычищают грязь из уплотнений амортизационной вилки, где она обычно скапливается. После того, как вы закончите мытьё вилки, протрите стойки полиролью с силиконом для дополнительной защиты от внешних воздействий. Брэкен также советует регулярно мыть шарниры велосипеда водой с чистящим средством, чтобы уменьшить их износ и продлить время между посещениями мастерской для обслуживания.
Колёса и шины
Чтобы лучше очистить колёса и шины, снимите колёса с велосипеда. Мягкой щёткой и губкой тщательно «намыльте» колёса. Вымойте ободья, спицы, ниппели и втулки, затем промойте всё это чистой водой и насухо вытрите полотенцем.
Если ваши шины покрыты грязью, очень заманчиво обдать их мощной струёй под давлением. Не делайте этого. Лучше возьмите жёсткую щётку, смоченную в ведре с чистящим раствором и потрудитесь промыть протектор. Под конец процедуры промойте всё водой из шланга под обычным напором.
Что НЕ делать
Хотя мытьё велосипеда штука, в общем-то, не слишком сложная, есть несколько правил, которые необходимо соблюдать, чтобы защитить его детали и обеспечить их нормальную работу.
Во-первых, не протирайте роторы (дисковых тормозов) или тормозную поверхность обода (ободных тормозов) и вообще все другие детали тормозов скользкой полировкой на силиконовой основе. Категорически не рекомендуется, чтобы любая смазка попадала на колодки. Если ваши колодки в масле или смазке, протрите их спиртом и тщательно проверьте работу, прежде чем отправиться в следующую поездку. В зависимости от типа колодок вам может потребоваться заменить их, если они загрязнены.
Также избегайте использования скользких полировок в точках, где вы соприкасаетесь с велосипедом, то есть для седла, руля и педалей. В этих трёх местах вам необходимо надёжное сцепление с велосипедом, так что не делайте их скользкими.
Под конец напомним ещё раз, что вода под высоким давлением – злейший враг вашего велосипеда. Не используйте такой способ мытья! Давление просто забивает грязь во все возможные узкие щели (подшипники, шарниры и прочие места) и затрудняет его надлежащую очистку.
Чтобы вернуть велосипед в боевую форму и надлежащий вид, нужно не так уж много времени, даже если его последняя мойка была уже давно. Уделите на это время, а затем тщательно проверьте раму и компоненты, чтобы убедиться, что всё работает правильно и нет видимых повреждений. Если вы не уверены в том, какие моющие средства, обезжириватели или смазки использовать, обратитесь к специалисту в мастерской.
Когда ваш велосипед будет хорошо помыт, смазан и приведён в порядок, отправляйтесь в путь и наслаждайтесь плавностью хода и эффективностью работы, которые бывают лишь у чистого велосипеда. Не говорим уж про внешний вид!
- Вконтакте
- LiveJournal
- Google+
Как помыть велосипед быстрее, чем выпить чашечку кофе
Большинство велосипедистов моют своих коней редко, потому что занятие это довольно муторное. Надо действовать наоборот: чем чаще выполняется мойка, тем легче она даётся.
Рома Назаров
Обсудить тему
Чем чаще происходит мойка велика, тем легче она даётся.
Так советует авторитетное велоиздание The Cyclist. Грязь и жировые отложения не успевают присохнуть и намертво вцепиться в поверхность. Более того, кто часто моет свой велосипед, приобретает сноровку и начинает действовать более экономно и рационально, поэтому может управиться с мойкой всего за несколько минут. По сути, все они выполняют следующие 5 шагов.
Шаг 1: собрать правильный инвентарь
Для мойки велосипеда понадобятся:
- тёплая вода с добавлением жидкого мыла, а лучше авто- или велошампуня,
- прочная губка,
- салфетки из микрофибры или ветоши из гладкой ткани,
- водорастворимый обезжириватель,
- универсальный очиститель,
- набор щёток разного размера и формы (подбор делается путём проб),
- хорошо ещё приобрести машинку для очистки цепи.
Шаг 2: очистка трансмиссии
Наполните машинку обезжиривателем, вставьте в неё цепь и сделайте 30-40 оборотов педалью.
Если машинки нет, можно неплохо очистить цепь с помощью щётки и ветоши. Щёткой на цепь наносится обезжириватель, а ветошью или салфеткой снимается стекающая грязь.
Трансмиссия больше остальных частей нуждается в регулярной чистке.
Bicycling magazine
Затем небольшой щёткой очистите тормоза и передний и задний переключатели скоростей, окуная её в обезжириватель.
Шаг 3: труднодоступные места
Универсальным очистителем прысните на все зоны, куда могла попасть смазка, и которые трудно очистить щёткой.
Шаг 4: мойка
С помощью губки и воды помойте раму, начиная с верхних частей и двигаясь вниз. Затем с помощью щёток очистите втулки ступиц и другие части, куда губкой сложно добраться. Той же водой можно смыть остатки песка и обезжиривателя с цепи.
Шаг 5: ополаскивание
Чистой водой смойте остатки мыла. На этом этапе можно использовать садовый шланг, но не пользуйтесь мойкой высокого давления.
Затем воду можно стряхнуть, приподнимая велосипед на 3-5 см над землёй и отпуская, чтобы он спружинил от земли.
Шаг 6: смазка
Через полчаса-час трансмиссия и тормоза просохнут и их нужно заново смазать. Однако основные операции на этом закончены.
А если нет времени на полную мойку?
Есть экспресс-вариант: очистите и смажьте только трансмиссию, потому что именно она больше всего страдает от пыли и грязи. Мойка остальных частей один раз подождёт.
