Для подбора велосипеда по росту взрослому важно учитывать высоту рамы, так как она влияет на удобство и управляемость. Оптимальная высота рамы определяется, когда между верхней трубой и пахом остается 5-10 см при стоячем положении, что позволяет легко садиться и вставать с седла.
Кроме того, длина сиденья и его высота также имеют значение: седло должно быть настроено так, чтобы при педалировании нога была почти полностью выпрямлена на нижней точке. Это обеспечит комфорт и эффективность при езде, а также поможет избежать травм.
Подбор велосипеда по росту
Заказ велосипедов онлайн становится всё более популярным. Конечно, самый надежный способ подобрать раму по росту — это примерить велосипед лично. Но когда такой возможности нет, то можно обойтись подбором по таблице. Городские велосипеды и круизёры и вовсе зачастую не имеют различий по росту и подходят для велосипедистов со средним ростом 155-180 (женские) или 165-190 (мужские).
Для подбора спортивного велосипеда есть много хороших методов, чтобы выбрать подходящий. Ниже рассмотрим тот, которым пользуемся сами. Размер велосипеда определяется длиной подседельной трубы — от верхнего среза до оси каретки, в миллиметрах или дюймах. Снимите обувь и измерьте высоту от пола до промежности.
Определитесь с типом велосипеда, который вам нужен: горный велосипед, городской или дорожный. Теперь Вы можете взять калькулятор и рассчитать нужный размер: Размер Вашей рамы для городского велосипеда = нога (мм) x 0,685 Размер Вашей рамы для горного велосипеда = нога (мм) x 0,66 Размер Вашей рамы для дорожного велосипеда = нога (мм) x 0,70 Например, если Ваша нога имеет длину 760 мм, то корректный размер горного велосипеда составляет 500 мм (или 20 дюймов), дорожного велосипеда 530 мм, а городского велосипеда – 520 мм. Для обобщения и удобства ниже приведена таблица, которую можно использовать при подборе горного велосипеда.
| Рост велосипедиста (см) | Длина ноги (см) | Рекомендуемый размер рамы | ||
| 145-158 | 60-73 | 13”/14” | XS | 330-360 |
| 155-172 | 63-76 | 15”/16” | S | 340-400 |
| 168-182 | 66-78 | 17”/18” | M | 430-470 |
| 178-190 | 68-81 | 19”/20” | L | 480-520 |
| 185-200 | 71-83 | 21”/22” | XL | 550-580 |
| 200-210 | 73-86 | 23”/24” | XXL | 590-620 |
Эта таблица наиболее актуальна при выборе горного кросс-кантрийного велосипеда без задней подвески. При выборе велосипеда с задним амортизатором геометрия может отличаться в зависимости от предназначения рамы. В этом случае лучше всего уточнять информацию на сайте производителя. При этом значение ростовки у современного велосипеда будет одинаково и для горного велосипеда с диаметром колёс 27.5”, в том числе для фэтбайков, и для горного велосипеда с диаметром колёс 29”. Гибриды, дорожные, циклокросовые, гравийные, шоссейные и трековые велосипеды имеют другую геометрию, из-за чего таблица ростовок для них отличается. В среднем, значения ростовки разных брендов и направлений можно объединить в одну таблицу:
| Рост велосипедиста (см) | Рекомендуемый размер рамы, мм | |
| 145-158 | ХXS | 470-500 |
| 157-163 | ХS | 490-510 |
| 163-170 | S | 510-540 |
| 170-178 | М | 550-570 |
| 178-183 | M/L | 570-590 |
| 183-190 | L | 580-600 |
| 190-200 | XL | 610-640 |
Важное значение при подборе спортивного велосипеда имеет высота седла, выдвинутого из подседельной трубы. Даже пара сантиметров в разнице высоты седла может сказаться на мощности педалирования до 50%. Складные городские велосипеды редко имеют градацию по росту, но обычно имеют широкую регулировку положения седла и руля. Ниже приведена таблица рекомендаций по росту для различных брендов, выпускающих складные велосипеды, которые можно купить в интернет-магазине ekb.bike:
| Модель велосипеда | Рекомендуемый рост (см) |
| Forward / Altair | 150-200 |
| Shulz Hopper | 140-180 |
| Shulz (остальные модели) | 150-200 |
| Author | 150-195 |
| Strida LT, 5.2 | 153-193 |
| Strida SX, SD, C1 | 160-200 |
| Giant / Dahon / Dewolf | 160-180 |
В отличие от взрослых велосипедов, у которых в зависимости от роста велосипедиста, меняется размер рамы, детские велосипеды измеряются размером колеса. Более подробно о подборе детского велосипеда можно прочитать в конце статьи, но можно усреднить в одной таблице:
| Возраст ребёнка (годы) | Рост (см) | Диаметр колёс (дюймы) |
| 1-3 | до 95 | 12” |
| 2-4 | 85-105 | 12” |
| 2-5 | 95-110 | 14” |
| 4-6 | 100-115 | 16” |
| 5-8 | 100-120 | 18” |
| 7-9 | 115-135 | 20” |
| 9-11 | 130-145 | 24” |
| от 10 | от 140 | 26” |
Проблемы при выборе неподходящей ростовки велосипеда и варианты их решения
Есть элементы велосипеда, на которые тоже нужно обращать внимание при подборе ростовки: вынос руля, руль, подседельный штырь и положение седла в нём. Если Вы уже купили слишком большой велосипед, посадку можно немного исправить, заменив вынос руля на более короткий или выдвинув седло в «рейлах» в положение более близкое к рулю. При выборе слишком маленькой ростовки, проблему можно исправить установкой более длинного выноса с широким рулём или заменой подседельного штыря на более длинный с изгибом назад.
Выбор правильного размера детского велосипеда и примерного возраста
Выбор правильного размера велосипеда для ребёнка может показаться простым занятием, но часто родители не учитывают другие параметры, кроме возраста. Как Вы увидите из рекомендаций, которые мы сделали ниже, многие из размеров перекрываются по возрасту и больше зависят от роста, не говоря уже об уверенности и способностях каждого отдельного ребёнка.
Многие выбирают велосипед «на вырост», но важно учитывать, что по мере увеличения размера колёс велосипеда увеличивается и его вес. Кроме того, более высокий и лёгкий велосипед будет иметь и высокий центр тяжести, поэтому на нём будет сложнее поймать баланс и маневрировать.
В результате, если вы выбираете слишком большой для ребёнка велосипед, то катание может просто не приносить удовольствие. Используйте рекомендации по возрасту и росту, приведенные ниже, в качестве руководства и помните, что лучший способ узнать, правильный ли размер велосипеда — это примерить велосипед вживую и дать ребёнку прокатиться.
Важно отметить, что в отличие от взрослых велосипедов, у которых в зависимости от роста велосипедиста, меняется размер рамы, детские велосипеды измеряются размером колеса. Возраст от 18 месяцев / беговелы Беговелы предназначены для детей в возрасте от 18 месяцев и обучают чувству равновесия, помогают развивать моторику и хорошие привычки.
Эти велосипеды не имеют педалей и приводятся в движение ребенком, подталкивающим себя ногами. На таких велосипедах проще всего научиться держать равновесие, да и сами по себе они являются самыми лёгкими из детских велосипедов. Существуют беговелы с диаметром колёс от 10 до 20 дюймов. Колёса могут быть пластиковые с покрышками из материала EVA или надувные резиновые.
Первые гораздо легче, но имеют хорошее сцепление только на твёрдой или утрамбованной поверхности. Если планируете кататься за городом, лучше выбрать беговел с надувными колёсами. Возраст 2-4 года / размер колёс 12" Велосипеды с колёсами 12 дюймов обычно является для ребёнка первым велосипедом с педалями. Рассчитан на возраст от 2 до 4 лет или рост от 85 до 105 см.
Поскольку это часто первый велосипед, лучше подбирать упрощённую конструкцию без компонентов, которые могут усложнить опыт езды, такие как несколько передач, рычажный задний ручной тормоз или передняя подвеска. Чувство комфорта имеет решающее значение для самого первого велосипеда, поэтому убедитесь, что подгонка правильная, и ребёнок доволен внешним видом велосипеда.
Рама обычно может быть сделана из стали или алюминия. Алюминий легче, не подвержен ржавчине, но и существенно дороже. Часто такой велосипед комплектуется боковыми балансирными колёсами. Иногда в комплекте есть тормоз с ручкой на руле, но детям в этом возрасте обычно не хватает силы пальцев, чтобы тормозить.
Возраст 2-5 / размер колеса 14" Велосипеды с диаметром колёс 14” мало чем отличаются от велосипедов с колёсами 12 дюймов. Велосипед такого размера подойдет на рост 95-110 см. Большие колеса обеспечивают лучшую устойчивость, плавность хода и повышенную скорость.
Не все бренды выпускают велосипеды с диаметром 14 дюймов, поэтому и выбор покрышек и запасных камер для таких велосипедов гораздо ниже. Возраст 4-6 / размер колеса 16" Этот велосипед может стать следующей ступенькой как после велосипеда с диаметром колёс 12 или 14 дюймов, так и сразу после беговела. Колёса диаметра 16 дюймов подойдут на рост 100-115 см или возраст от 4 до 6 лет.
Рама такого велосипеда может быть изготовлена из стали или алюминия. Алюминий легче и менее подвержен ржавчине, однако дороже. Многие велосипеды такого размера в угоду простоты оснащены только задним ножным тормозом. Иногда в комплекте с передним ручным, но на некоторых велосипедах установлены оба тормоза с ручками на руле.
Дети в этом возрасте имеют достаточную силу, чтобы пользоваться подобными тормозами, но перед покупкой рекомендуем убедиться, что тормозной рычаг специально предназначен для маленьких рук. Возраст 4-6 / размер колеса 18" Так же, как 14-дюймовый велосипед является альтернативой 12-дюймовому, велосипед с колёсами 18 дюймов – это альтернатива 16-дюймовому.
Велосипед с колёсами 18 дюймов соответствует росту от 100 до 120 см и возрасту от 4 до 6 лет. Возраст 6-9 / размер колеса 20" 20 дюймов – это самый популярный размер для детского велосипеда на рынке. Кроме того, именно на этом этапе дети обычно действительно начинают чувствовать велосипед и понимают чувство свободы катания на нём.
Такой велосипед подойдёт на рост 115-135 см или для тех, кто в возрасте от семи до девяти лет. Уже на этом этапе велосипеды начинают чётко классифицироваться на дисциплины, такие как горный велосипед или МТВ, дорожный велосипед и экстремальный велосипед или ВМХ.
В детских горных велосипедах могут присутствовать те же технологии, что и во взрослых спортивных: задняя подвеска, большое количество передач, дисковые тормоза. Однако задняя подвеска добавляет значительную часть веса велосипеда и снижает его долговечность, либо такой велосипед будет стоить аналогично хорошему спортивному велосипеду для взрослых.
Передняя подвеска обеспечивает амортизацию и больший контроль на сложном рельефе, поэтому нужна только на сложном рельефе. Поэтому для езды по городу рекомендуем рассматривать варианты без подвески. В городе с плоским рельефом большое количество скоростей также не обязательно, ведь это сильно усложняет конструкцию велосипеда и сказывается на долговечности.
Дорожные велосипеды с диаметром колёс 20” имеют обычно более узкие колеса с плоским протектором. Комфортные модели комплектуются полноразмерными жёсткими крыльями, широким седлом и подножкой. Детские ВМХ велосипеды являются популярным вариантом, так как имеют большой запас прочности и часто имеют простой, но яркий дизайн.
Также большим плюсом является то, что если подростку понравится ВМХ как вид спорта, он сможет довольно долго ездить на своем первом ВМХ, ведь взрослые велосипеды имеют тот же диаметр колёс и похожую геометрию. Возраст 9-11 / Размер колес 24" Велосипеды 24” часто являются последним шагом к велосипеду взрослого размера и подходят для тех, кому от девяти до одиннадцати лет или ростом 130-145 см.
Как и 20-дюймовые велосипеды, есть отличительные особенности у горных и дорожных моделей. Горные велосипеды 24” имеют большее количество скоростей и больший ход подвески по сравнению с горными велосипедами 20”. Также горные велосипеды с колёсами 24” чаще могут быть оснащены дисковыми или ободными тормозами с ручками на руле.
24-дюймовые шоссейные велосипеды увеличивают свой диапазон передач до 21 и 24-скоростных, имеют гладкие шины для более высоких скоростей и легкие рамы, если у вашего ребенка есть гоночные амбиции. Возраст 11+ / размер колеса 26" 26-дюймовые велосипеды подходят для детей от одиннадцати лет и тех, кто выше 145см. Ранее велосипеды с таким диаметром колёс считались только взрослыми, но с увеличением диаметра для взрослых до 27.5-29 дюймов стало понятно, что и детям можно ездить на велосипедах с колёсами 26, но с рамой небольшого размера.
Как выбрать велосипед по росту?
За ориентир, по которому можно начать подбор велосипеда под ваш рост можно взять следующие расчетные таблицы для горных (MTB) и дорожных (шоссейных, гравийных и т.п.) велосипедов:
Подбор размера горного велосипеда по росту:
| 155-163 см | XS | 13-14" | 540-565 мм |
| 163-173 см | S | 15-16" | 560-585 мм |
| 170-180 см | M | 17-18" | 580-605 мм |
| 176-186 см | L | 19-20" | 600-625 мм |
| 185-190 см | XL | 21-22" | 620-645 мм |
| 190-200 см | XXL | 23-24" | 640-665 мм |
Подбор размера шоссейного велосипеда по росту:
| 155-165 см | XS | 47-50 | 515-530 мм |
| 165-175 см | S | 51-53 | 525-540 мм |
| 175-180 см | M | 53-55 | 540-560 мм |
| 180-185 см | M/L | 55-58 | 555-575 мм |
| 185-190 см | L | 58-60 | 570-590 мм |
| 190-195 см | XL | 60-62 | 585-605 мм |
Однако стоит учитывать, что любые таблицы, рекомендации и советы являются усреднёнными и не учитывают индивидуальных особенностей тела человека. Окончательно понять насколько хорошо подходит выбранный размер рамы, возможно только в процессе примерки и пробного заезда на рассматриваемом велосипеде. Случаи, когда люди выбирают себе велосипед немного меньше, либо наоборот, немного больше рекомендуемого размера, потому что «им так удобнее», не являются редкостью.
Расчет высоты седла в зависимости от длины ног
После того как первичный подбор нужного размера рамы осуществлён, можно также рассчитать оптимальную высоту установки седла, в зависимости от длины ног. Для этого необходимо измерить внутреннюю длину ног от стоп до паха. Сделать это можно следующим способом: нужно стать спиной к стене и приложить какой-нибудь предмет (например книгу) между ног к стене и паху, а затем необходимо измерить расстояние от пола до верхнего края предмета. Затем эту длину необходимо умножить на 0.889. Полученный результат будет вашим индивидуальным оптимальным расстоянием от оси педелей до края седла.
Выбор велосипеда по росту ребёнка
Размер рамы детских и подростковых велосипедов у абсолютного большинства производителей универсальный и увеличивается прямо пропорционально диаметру колеса, поэтому с выбором нужной «ростовки» легко определиться согласно таблице.
Подбор размера детского велосипеда по росту:
| до 90 см | 12" |
| 98-110 см | 14", 16" |
| 110-130 см | 18", 20" |
| 130-155 см | 24" |
Важно! При покупке следует ориентироваться на нижнюю границу диапазона роста, чтобы был небольшой запас и велосипед подходил ребёнку по размеру еще несколько сезонов.
Чем может обернуться катание на велосипеде с неправильно подобранной «ростовкой»?
Если рама меньше, чем необходимо:
- Руль находится слишком близко, из-за чего возникает вероятность удара коленом об него при педалировании.
- Подседельный штырь (седло) приходится поднимать максимально вверх, что грозит поломкой трубы рамы велосипеда из-за возникающей при этом высокой нагрузки.
- Посадка слишком низкая из-за чего колени при педалировании не выпрямляются. Это нагружает коленные суставы, что может стать причиной болевых ощущений.
- При резком торможении высока вероятность кувырка вперед через руль.
Если рама больше, чем необходимо:
- Чтобы дотянуться до руля приходится наклоняться и вытягивать руки далеко вперед (поза супермена).
- Посадка слишком высокая из-за чего для вращения педалей приходится становиться на них на носочки.
- Есть вероятность получить удар верхней трубой рамы в пах при спрыгивании с педалей.
В обоих случаях посадка будет не комфортной, руки и ноги будут быстро уставать при катании на дальние расстояния. Возможны болевые ощущения в шее, пояснице и спине.
Как выбрать велосипед
Выбор велосипеда – первая проблема, с которой сталкивается велолюбитель. Чаще всего новичок сам не в состоянии правильно подобрать именно ту модель, которая удовлетворит его по всем параметрам. Итак, с чего начать, как выбрать велосипед?
Как выбрать тип велосипеда?
Чтобы не попасть впросак с выбором железного коня, прежде всего, ответьте на вопросы:
- По каким дорогам вы будете ездить?
- Какой стиль катания вы предпочитаете?
Будете ли вы ездить на нем на работу, неспешно прогуливаться по парковым дорожкам, покорять пересеченную местность или ставить личные рекорды по скорости? Именно это станет решающей точкой при выборе. Не откроем вам Америку, если скажем, что видов велосипедов существует немало, каждый из которых имеет свою специфику использования и обслуживания. Неподходящий байк может разочаровать, и в итоге деньги будут потрачены зря, а охота к катанию пропадет.
Для ровного дорожного покрытия и хорошей накатанной грунтовки подойдут дорожные, шоссейные велосипеды или круизеры. Такие байки устроят новичков, любителей прокатиться в свободное время и для поездок на работу. Дорожный велосипед удобен своей простотой и не перегружен лишним оборудованием. Учитывайте и то, что шоссейник – велосипед исключительно для ровного асфальта и максимальных скоростей, комфорт здесь далеко не на первом месте.
Велосипеды для езды по бездорожью и выполнения экстремальных трюков имеют свои отличительные черты и особенности. Наиболее привычным и популярным видом является горный велосипед. По статистике, примерно три четверти продаж всех взрослых моделей дороже 15 000 руб. – это горные велосипеды. На них можно преодолевать как пересеченную местность, так и легкое бездорожье. Отдельным типом стоят экстремальные велосипеды для триала, дёрта, байкеркросса и других спортивных видов катания, отличающиеся конструкцией, весом, наличием или отсутствием седла и оборудованием.
Особенности выбора горных и дорожных велосипедов более подробно изложены в видеообзорах ниже.
Как выбрать размер рамы велосипеда?
Размер рамы велосипеда, или ростовка, – один из главных параметров выбора велосипеда. Подбирая размер рамы велосипеда, нужно учитывать ваш рост, вес же не сыграет роли. Нужный размер легко определить, просто встав над рамой: в идеале между пахом и рамой должна свободно помещаться ладонь.
В зависимости от роста, размер рамы варьируется так:
Размер рамы может изменяться в зависимости и от типа велосипеда, и от индивидуальных особенностей организма. Правильно подобранный размер рамы обеспечит удобство, комфорт и безопасность при катании.
Как выбрать диаметр колес велосипеда?
Колеса – одна из важнейших частей велосипеда. Увы, однозначного и конкретного ответа на вопрос «Колеса какого диаметра лучше всего будут катить?» нет. Параметр выбора диаметра колеса, в первую очередь, зависит от стиля вашего катания. На сегодняшний день существуют несколько видов диаметров колес, которые применяются на разных типах велосипедов. О них подробнее:
| 10-дюймовые | колеса для самых маленьких «райдеров» от 1 года до 3 лет. Это беговелы и трехколесные велосипеды с педалями на переднем колесе и ручкой для родителей |
| 12-дюймовые | оснащаются велосипеды для малышей от 1.5 до 3 лет – это полноценные колеса с камерами, позволяющие уверенно маневрировать и познавать мир |
| 16-дюймовые | диаметр колес детских велосипедов для малышей от 3 до 6 лет. Схожи с 12-дюймовыми, их главное отличие – размер |
| 20-дюймовые | диаметр колес BMX, детских (от 5 до 9 лет) или складных велосипедов |
| 24-дюймовые | диаметр колес подростковых велосипедов (от 9 до 13 лет) или складных велосипедов |
| 26-дюймовые | «классика» велосипедных колес, применяемая на горных и комфортных моделях. Среди достоинств таких колес – маневренность, легкость транспортировки, управления, ремонта, они особенно удобны для людей невысокого и среднего роста |
| 27,5 дюймов | диаметр колес современных горных велосипедов. Обеспечивают хороший накат, высокую плавность хода, лучший контакт с поверхностью, более плавное преодоление неровностей |
| 28-дюймовые | колеса шоссейников, они тоньше обычных и имеют «лысую» (слик) резину; такими колесами также оснащаются гибридные и дорожные велосипеды |
| 29-дюймовые (найнеры) | новый формат колес горного велосипеда, имеющий лучший накат и контакт с поверхностью. Такой диаметр отлично подходит для людей среднего роста и высоких людей |
Как выбрать марку велосипеда?
Одна из больших ошибок велолюбителей – делать ставку на оборудование, забывая о том, что от исполнения рамы зависят ходовые и эксплуатационные качества велосипеда. Ошибка номер два – покупать байк по интернету, не примерив его в торговом зале. Важно правильно подобрать велосипед по росту, иногда таблицы бывает недостаточно и потому необходимо примерить велосипед в магазине.
Конечно же, в первую очередь нужно смотреть на качество всего велосипеда в целом. За одни и те же деньги можно купить как байк начального уровня от мирового бренда, так и более оснащенный, но менее известной фирмы.
При выборе велосипеда основное внимание следует уделить его «начинке». Так, вся механика велосипедов производится Shimano и SRAM, рамы недорогих велосипедов покупаются у китайских OEM-производителей, рули, седла, покрышки, колеса Выпускаются сторонними компаниями.
Для новичка вполне подойдет недорогой Stels, Stark, Corvus или начальный сегмент Merida, Trek, Silver Back, Totem.
Самые качественные модели велосипедов приписывают маркам Bulls, Cube, Cannondale, Giant, однако и цены на многие модели «кусаются».
Распространенные ошибки при выборе
- Купить самый дешевый велосипед. Внешне велосипед за 15000 руб. почти не отличается от велосипеда за 30000 руб. Однако невысокая стоимость, к сожалению, почти всегда означает невысокое качество. Значительная часть стоимости велосипеда – это плата за раму. На качественной раме оборудование служит дольше, т.к. при сборке велосипеда удается соблюсти все стандарты и допуски, кроме того, чем дороже рама, тем она жёстче. Жесткость влияет на ходовые качества – накат, виброзащиту, прочность, легкость.
- Считать, что китайский велосипед – плохой велосипед. Китай и Тайвань – одни из мировых центров высоких технологий, 70% всех велосипедов производятся именно там. Навязанный временем стереотип, к сожалению, до сих пор не изжил себя. На сегодняшний день производственные мощности многих мировых производителей (и не только велотоваров, к слову) находятся в Китае. Внимание необходимо обращать на производителя (зарекомендовал ли он себя как добросовестный) и на качество механики.
- Быть уверенным в том, что горный велосипед создан исключительно для гор. Купив горный байк для поездок по неровному покрытию, через небольшое количество времени вы будете приятно удивлены хорошим качеством педалирования. А всё потому, что горный велосипед, он же mountain bike, универсален – может использоваться на бездорожье, на пересеченной местности и на асфальте.
- Настаивать на том, что дисковые гидравлические тормоза – лишняя опция. Если вы не экстремальный гонщик, постоянно катающий в грязи, пыли и бездорожье, дисковые гидравлические тормоза, тем не менее, стоят переплаты за них. По удобству использования гидравлика значительно превосходит механику. Надежность и долговечность дисковых гидравлических тормозов не уступает обычным механическим ободным.
- Неважно, какие у велосипеда переключатели скоростей, главное – количество скоростей.Если велосипед имеет оборудование не Shimano и SRAM, это повод насторожиться. Более 90% мировых велопроизводителей используют оборудование именно этих марок. А количество скоростей имеет второстепенное значение, если велосипед начального уровня.
И помните: любой велосипед требует бережного отношения и правильного ухода. Будьте готовы тратить не много сил на его обслуживание – 1 раз в год делать техническое обслуживание в веломастерской. И обязательно самостоятельно смазывать цеп (использовать спрей) каждые 15-20 часов катания. И тогда велосипед «отплатит» вам той же монетой!
