На велосипеде можно передвигаться по специальным велодорожкам, которые обеспечивают безопасность и комфорт для cyclists. Эти пути часто расположены в городах, парках и вдоль рек, создавая удобные маршруты для активного отдыха и повседневных поездок.
Кроме того, велосипедисты могут использовать дороги с умеренным моторным трафиком, где существуют правила дорожного движения, позволяющие им безопасно передвигаться. Важно соблюдать осторожность и учитывать условия движения, чтобы сделать поездки приятными и безопасными.
ПДД для велосипедистов: правила и наказания
Велосипедисты могут передвигаться по специальным велосипедным тропам, пешеходным дорожкам или по обочинам дорог, в зависимости от их возраста. Дети младше 14 лет обязаны находиться в сопровождении взрослых. В случае нарушения правил дорожного движения велосипедисту грозит штраф в размере от 800 до 1500 рублей.
Велосипедист имеет право на компенсацию за полученные травмы и моральный вред, если произошла авария с автомобилем. Если велосипедист стал виновником ДТП, он должен возместить автомобилисту причинённый материальный и физический ущерб. В ситуации, когда велосипедист отказывается выполнять обязательства по возмещению, водитель может подать иск в суд.
По данным ГИБДД, ежегодно увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов: в 2017 году их было зафиксировано 5247, в 2018 году — 5323, в 2019 году — 5403, а в 2020 году — 5732. В течение этих четырех лет зарегистрировано около 1500 летальных случаев. Наибольшее количество аварий с участием велосипедистов произошло в Курской, Орловской, Ростовской, Нижегородской областях, а В Краснодарском крае.
Порядок катания на велосипеде
7-14-летним детям разрешено передвигаться лишь по тротуарам, дорожкам для пешеходов либо пешеходов и велосипедистов, по зонам для пешеходов (пункты 24.3 и 24.4 Правил дорожного движения “Добавочные условия катания на велосипедах”). Лица, достигшие 14-летнего возраста, обязаны ездить по правой стороне дороги либо обочине, если отсутствуют специализированные дорожки.
Передвижение по дороге разрешается в колонне по 1 или 2 (при максимальной ширине дороги не более 75 см). Если ездить по обочине невозможно, допускается движение по тротуару (пункт 24.5 Правил). Перед началом передвижения на велосипеде, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой, велосипедист обязан подать соответствующие ручные сигналы.
В вечернее и ночное время, а В тоннеле, необходимо включить освещение в соответствии с пунктом 19.1 упомянутых Правил. При отсутствии освещения следует надеть жилет со светоотражающим эффектом или использовать другие средства, такие как катафоты, согласно пункту 24.10 Правил. Если велосипедист создает помехи, представляет угрозу для безопасности других или пересекает пешеходный переход, он должен двигаться как пешеход в соответствии с пунктами 24.6 и 24.8 Правил.
Что запрещено велосипедистам?
езду по автомобильной магистрали согласно пункту 16.1 Правил “Передвижение по автомобильным магистралям”;
катание на велосипеде с удержанием его 1 рукой;
перевозку объекта, мешающему движению либо длиннее снаряда на 50 см;
катание других людей, если на это снаряд не рассчитан, либо катание лиц младше семи лет без специализированного кресла;
буксировку снаряда согласно пункту 24.8 Правил.
Какое наказание ждет нарушителей порядка передвижения на велосипеде?
За несоблюдение Правил дорожного движения, в том числе, катание на велосипеде не по специализированной дорожке либо передвижение с попутчиком, а не в колонне предусмотрены штрафные санкции на сумму 800 рублей согласно части 2 статьи 12.29 Кодекса об административных правонарушениях. Если при этом выяснится, что человек употреблял алкоголь, штраф вырастает до 1-1,5 тыс. рублей (часть 3 статьи 12.29 этого же Кодекса “Несоблюдение Правил дорожного движения участником движения”).
Рассмотрим конкретный случай. Один из жителей российских городов проехал на велосипеде через перекресток на запрещающий сигнал светофора. Этот момент заметил полицейский, который вскоре выписал ему штраф в размере 800 рублей, в соответствии с частью 2 статьи 12.29 Кодекса об административных правонарушениях. Велосипедист, не согласный с этим решением, подал жалобу в городской суд.
Он был убежден, что его право было нарушено, поскольку полицейский не предоставил ему возможности проконсультироваться с адвокатом. После изучения всех материалов дела судья пришел к выводу, что полицейский объяснил велосипедисту его право на защиту. Это подтвердилось подписью велосипедиста в протоколе и отчетом инспектора. Учитывая эти факты, суд поддержал решение о назначении штрафа (дело № 12-374/2020).
Хозяин велосипеда, который остался недоволен решением суда, подал иск в областной суд. Он пытался доказать, что начал движение при мигающем запрещающем сигнале светофора, и утверждал, что полицейский не разъяснил ему его права. Тем не менее, судья встал на сторону коллеги, отметив, что наказание было вынесено справедливо.
Он подчеркнул, что мигание запрещающего сигнала у светофора не предусмотрено. Тем более после выписки штрафа хозяин велосипеда его оспорил, то есть был в курсе своих прав, постановила апелляция (дело № 7р-831). В другие суды мужчина обращений не подавал.
Когда велосипедисту положено возмещение морального ущерба?
Создающему помехи другим гражданам велосипедисту назначат штрафные санкции в размере 1000 рублей согласно части 1 статьи 12.30 Кодекса об административных правонарушениях, а если в результате этого был причинен легкий либо средний ущерб здоровью – 1000-1500 рублей (часть 1 статьи 12.30 того же Кодекса “Несоблюдение Правил дорожного движения участником движения, который создает помехи либо причиняет ущерб здоровью”).
Кроме штрафных санкций, пострадавший имеет право на получение от нарушителя-велосипедиста возмещения морального ущерба за причиненные неудобства.
Разбор реальной ситуации. Велосипедист при выезде на главную дорогу не отдал приоритет велосипедистке. В результате столкновения женщина сломала руку с осложнениями. Специалисты считают, что подобные травмы можно отнести к категории средней тяжести ущерба здоровью. Сотрудники полиции оштрафовали велосипедиста на сумму 1000 рублей согласно части 2 статьи 12.30 вышеупомянутого Кодекса.
После этого пострадавшая подала обращение в районный суд с целью возмещения морального ущерба на сумму 250 тыс. рублей. Восстановление руки было долгим, и женщина по сей день не в состоянии ею управлять и ощущает онемение. В планах – получение инвалидности. Велосипедист согласился, что он является виновным в травмах пострадавшей, но потребовал снижения суммы компенсации до 30 тыс. рублей.
После изучения выписки из больничных документов и экспертного заключения, выслушивания обеих сторон судья постановил, что в получении женщиной травмы виноват велосипедист. Наряду с этим суд сократил моральный ущерб до 60 тыс. рублей, учитывая неосторожность велосипедиста, наличие 2-х маленьких детей и трудовую несостоятельность (дело № 2-266/2019). Виновник от обжалования постановления отказался.
Мнение специалистов о езде на велосипедах
Специалисты рассказывают, что автомобилисты зачастую сталкиваются с велосипедистами, передвигающимися по тротуарам либо проездам в жилых кварталах. Отсутствие у автолюбителей сомнений в их приоритете на дороге ошибочно. Наряду с тем при установке знака “Жилая зона” и с учетом пункта 8.3 Правил “Начало движения. Маневрирование” гражданин на авто обязан уступить дорогу велосипедисту. В противном случае продолжать движение он не может.
Также эксперты подчеркивают, что в отдельных ситуациях велосипедисты едут по тротуарам, и их рискованное маневрирование создает угрозу жизни других людей. Также автолюбители осуществляют движение на авто как источнике высокой опасности. В связи с этим при нанесении урона здоровью либо имуществу велосипедиста они выплатят компенсацию согласно пункту 1064 Гражданского кодекса России.
ПДД для велосипедистов в 2023 году
Каждый велосипедист, садясь на байк и выезжая из дома, становится участником дорожного движения. Поэтому ради собственной безопасности, нужно знать правила, по которым оно регулируется. В этой статье мы расскажем о них.
Согласно законодательству, велосипед квалифицируется как «транспортное средство», что подразумевает соблюдение всех норм, относящихся к транспортным средствам и их операторам. Большая часть норм, регулирующих передвижение на велосипедах, изложена в 24-м пункте Правил дорожного движения.
Требования к оснащению велосипеда
Велосипед должен быть технически исправен — чтобы руль поворачивался в желаемую сторону, а тормоза останавливали движение. За отсутствие тормоза можно получить штраф — 800 руб.
Каждый велосипед должен иметь передний фонарь для освещения пути. Сзади должен быть установлен светоотражатель, либо фонарь красного цвета.
Для многих велосипедистов окажется сюрпризом, что согласно правилам, велосипед должен иметь еще и «ходовые огни», и они должны работать днем. Совсем как на автомобилях.
Велосипедистам рекомендуется иметь катафоты на байке (слева и справа) и светоотражающие элементы на одежде, чтобы быть заметнее для водителей машин и других участников движения.
Где можно ездить велосипедисту
По правилам взрослым велосипедистам можно кататься по тротуару только в том случае, если рядом нет велосипедной дорожки или велополосы. Таким образом, велосипедная или велопешеходная дорожка — приоритетное место для езды на велосипеде.
Если дорожки рядом нет или ехать по ней невозможно — полагается ехать по правому краю проезжей части.
Если по проезжей части двигаться невозможно, например, там стоят машины или ведутся дорожные работы — можно ехать по обочине, в направлении движения автомобилей.
И если все перечисленные варианты невозможны, допускается движение по тротуару.
Правила езды на велосипеде по автомобильным дорогам
Выезжая на автомобильные дороги нужно соблюдать ПДД, не создавать помех, стараться быть вежливым и благодарить тех, кто пропускает вас.
На дороге нужно сохранять максимальную внимательность: постарайтесь не отвечать на телефонные звонки и не слушать музыку в наушниках, находясь за рулем.
Велосипедисты и водители должны уступать дорогу другим участникам движения при выезде со двора.
В населенных пунктах существует ограничение максимальной скорости езды — 60 км/ч. В придомовых территориях нельзя разогнаться более 20 км/ч.
Велосипедисты должны уступать дорогу отъезжающим с остановки автобусам и троллейбусам и пропускать пешеходов на зебре.
Нельзя поворачивать налево на многополосных дорогах и дорогах с трамвайным движением. Если вам нужно повернуть на такой дороге, придется перейти по пешеходному переходу.
Существует порядок проезда равнозначного перекрестка: того, кто пересекает перекресток справа от вас, полагается пропустить.
При повороте направо водитель должен уступить дорогу велосипедисту, следующему прямо. Но прежде чем продолжить движение, постарайтесь убедиться, что вас заметили и действительно пропускают.
Аккуратно объезжайте припаркованные автомобили — водитель или пассажиры могут резко открыть дверь.
Несколько велосипедистов должны ехать колонной, друг за другом. При этом в колонне не должно быть больше 10 участников. Большой группе можно ехать в 2 ряда, но также не более 10 пар. Между колоннами должно быть достаточно места для обгона (80-100 м).
Как велосипедисту сообщить о повороте и торможении
Для того, чтобы избежать аварийных ситуаций, нужно информировать других водителей о любых маневрах на дороге. На велосипеде нет «повороток», поэтому знаки придется подавать руками:
поворот налево — поднятая в сторону прямая левая рука, либо поднятая вверх и согнутая в локте правая рука;
поворот направо — поднятая в сторону прямая правая рука, либо поднятая вверх и согнутая в локте левая рука;
торможение — поднятая вверх прямая рука.
Правила езды на велосипеде по пешеходным дорожкам
На тротуарах и пешеходных зонах нужно помнить, что главный здесь — пешеход. Движение велосипеда не должно угрожать безопасности или ещё каким-либо образом мешать пешеходам. Поэтому, если вы едите по участку, где слишком много людей, будет правильнее остановится и пройти этот участок пешком, катя велосипед рядом с собой. В таком случае, вы уже считаетесь пешеходом.
Как нельзя ездить
Основные запреты, за несоблюдение которых можно получить штраф:
Нельзя кататься без рук — при движении руль нужно держать хотя бы одной рукой.
Нельзя перевозить большие грузы, которые мешают управлению и выступают более чем на полметра по ширине или длине велосипеда.
Нельзя сажать пассажиров на раму или багажник. Исключение — велосипеды, специально предназначенные для этого. Для перевозки детей нужно использовать детское кресло.
Нельзя кататься в нетрезвом состоянии.
Нельзя пересекать дорогу по пешеходному переходу не спешившись. Водители могут не успеть затормозить перед несущимся велосипедистом. Да они и не обязаны останавливаться перед другим транспортным средством.
Нельзя брать на буксир чтобы-то ни было, кроме специальных велосипедных прицепов. Как нельзя и самому цепляться за автомобили или других велосипедистов.
ПДД для велосипедистов до 14 лет
Отдельно выделим правила, которые касаются детей и тех, кто ездит вместе с ними:
Дети младше 7 должны кататься только по пешеходным дорожкам, вместе с родителями.
Велосипедисты от 7 до 14 лет, на ряду с тротуарами и пешеходными зонами, могут пользоваться велосипедной инфраструктурой: вело и велопешеходным дорожкам.
Выезжать на проезжую часть, обочины и выделенные велосипедные полосы детям до 14 лет запрещено.
Перевозить детей на взрослом велосипеде можно только на специальном детском велокресле или велоколяске.
Взрослый человек вместе с ребенком до 7 лет, может ехать по тротуару, даже если рядом есть велодорожка.
Что делать велосипедисту при ДТП
Даже если вы знаете все правила дорожного движения от А до Я и соблюдаете их, на дороге можно попасть в ДТП не по своей вине. Что же делать в такой ситуации?
В первую очередь оцените свое состояние. При любой аварии велосипедист подвергается бОльшему риску для жизни и здоровья, чем водитель автомобиля. Если чувствуете сильный ушиб, не вставайте до приезда скорой помощи.
Дальнейшие действия зависят от степени тяжести аварии:
если столкновение было не сильным, водитель признает свою вину и готов помочь — оцените ущерб, причиненный велосипеду (можно доехать до ближайшей мастерской), попросите водителя оплатить его, напишите расписку, что не имеете претензий;
если столкновение было более серьезным и водитель не признает свою вину — вызывайте ГИБДД. Пока дожидаетесь сотрудников, организуйте объезд места происшествия, зафиксируйте его на фото или видео, найдите свидетелей и запишите их имена и телефоны.
Если вы часто ездите по автомобильным дорогам, есть смысл купить велосипедный регистратор, чтобы иметь доказательства в спорных случаях. Это устройство крепится на руль (иногда на подседельный штырь), работает от аккумулятора и записывает на видео всю вашу поездку.
Дорожные знаки для велосипедистов
Прежде чем выезжать на проезжую часть, хорошо бы запомнить все знаки, касающиеся езды на велосипеде, и разобраться с дорожной разметкой.
Дорожка для велосипедистов отмечена символом с изображением велосипеда. Красная диагональная линия, которая перечеркивает знак, свидетельствует о том, что действие знака прекращается, то есть дорожка завершается.
А вот велосипед в красном круге означает, что движение велосипедистам запрещено:
Если увидите впереди один из этих знаков, маршрут тоже придется перестроить:
Въезд запрещен, Движение запрещено, Автомагистраль и Дорога для автомобилей
Велопешеходные дорожки (с совместным и раздельным движением) обозначаются следующими знаками:
Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением/ с совместным движением
Выделенные полосы для велосипедов имеют знаки:
Полоса для велосипедистов, Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов
По таким полосам разрешено двигаться исключительно велосипедам и мопедам. Они появятся на дорогах в 2023 году.
Для обозначения велосипедной зоны используется знак:
В таких зонах велосипедисты могут ехать по всей полосе, а не только по правому краю. Пешеходы, могут переходить дорогу в любом месте, но должны уступать велосипедистам.
Знаки, обозначающие начало и конец пешеходной зоны:
Движение по пешеходной зоне разрешено только для велосипедистов младше 14 лет.
Данный сигнал указывает на то, что впереди расположена специальная полоса для общественного транспорта. При отсутствии дополнительных ограничительных знаков, велосипедистам разрешено использовать эту полосу.
Полоса для маршрутных транспортных средств, Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств
«Желтый ромб» означает, что вы имеете приоритетное право проезда. Только убедитесь, что автомобилисты вас пропускают. «Перевернутый треугольник» наоборот говорит о том, что вам необходимо уступить дорогу другим участникам движения.
.jpg)
Полоса для маршрутных транспортных средств, Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств
Главная дорога и Уступите дорогу.
