На какой рост подходит шоссейный велосипед с рамой 54 см

Рама велосипеда размером 54 см обычно подходит для людей ростом от 168 до 178 см. Этот диапазон может немного варьироваться в зависимости от индивидуальных особенностей строения тела и предпочтений в посадке на велосипеде.

Для точного выбора размера рамы рекомендуется также учитывать длину ног и другие параметры, такие как длина верхней части тела. Правильный подбор рамы обеспечит комфорт и эффективность при езде на шоссейном велосипеде.

Ростовка велосипеда. Как выбрать?

До начала 1980-х годов велосипеды различных размеров отличались лишь тем, что верхняя труба у моделей большего размера располагалась выше. Учитывая, что длина верхней части тела у велосипедистов разного роста Варьируется, производители начинали устанавливать выносы разных длин для компенсации одинаковой длины верхней трубы. Позднее появились рамы с пропорционально изменяющейся длиной верхней трубы. С тех пор размеры велосипедных рам стали различаться не на 2 дюйма, а на 2-3 см.

Выбор размера рамы велосипеда

Число, которое указывает размер рамы, чаще всего отражает длину подседельной трубы. Но при выборе правильного размера рамы возникает сложность, так как отсутствуют единые стандарты для определения длины этой трубы на велосипеде. Кроме того, трудно устанавливать, где именно заканчивается подседельная труба.

Согласно старому стандарту, это расстояние измеряется от каретки до верхнего края подседельной трубы. Однако некоторые производители посчитали это слишком простым и предложили измерять расстояние от центра каретки до точки, где подседельная труба пересекается с верхней трубой рамы велосипеда.

Некоторые модели велосипедов, в конструкции которых труба подседельная выступает за верхнюю рамную трубу (а таких немало) измерялись от центра каретки до точки пересечения с верхней трубой.

Велосипеды с слоупинговой геометрией (которые составляют большую часть моделей) оценивались по расстоянию от каретки до воображаемой точки пересечения с верхней трубой, если бы эта труба была параллельна земле.

Длина верхней трубы велосипедной рамы

В обсуждениях размеров велосипедной рамы чаще всего имеют в виду длину подседельной трубы. Ранее именно она считалась основной характеристикой, но с появлением системы пропорционального производства рам, при которой все элементы меняются пропорционально с изменением размера рамы, длина подседельной трубы стала менее значимой.

Сейчас высота подседельной трубы дополнилась ещё одним параметром размера рамы, а именно — длиной верхней трубы. Данная часть геометрии велосипедной рамы значительно определяет посадку велосипедиста. Ясно, почему нельзя покупать слишком высокую раму, но непонятно, почему слишком маленькую раму тоже нельзя брать.

Раньше можно было утверждать, что седло и руль на компактных рамах расположены слишком низко. Однако это утверждение было бы справедливым лишь 20 лет назад, когда еще не существовало подседельных штырей большой длины, а выносы различались только по длине. С развитием массового производства горных велосипедов и их комплектующих на рынке появились длинные подседельные штыри и разнообразные выносы на любой вкус.

В наши дни существует множество систем подбора рамы, которые требуют измерения различных параметров тела велосипедиста. Их следует применять с учётом индивидуальных особенностей. Такие системы помогут получить рекомендации по длине подседельной трубы и верхней трубы рамы, а также правильным выносам руля велосипед.

Например, вам могут предложить длину подседельной трубы в 58 см и длину верхней трубы в 66 см. Из указанных 66 см, 61 см может приходиться на верхнюю трубу, а 5 см — на вынос, или же 54 см может занимать верхняя труба, а 12 см — вынос. Безусловно, стоит избегать крайних комбинаций, так как это может негативно сказаться на управляемости велосипеда из-за изменения положения рук относительно оси поворота.

Угол подседельной трубы

Сравнение 2-х рам по длинам верхних труб будет правильным в случае, если у них равный угол подседельных труб. 1 градус угла подседельной трубы обычно добавляет 1 см к длине верхней трубы. Вообще угол подседельной трубы весьма важен, однако в рамах велосипеда различного размера эти углы различаются не столь сильно, как, к примеру, длина верхней трубы. Перемещение седла вперед-назад помогает выбрать оптимальную позицию его и, если имеются серьёзные нестыковки размеров, есть специальные подседельные штыри, предполагающие различные регулировки положения велосипедиста. Положение седла относительно каретки – это ключевой признак, определяющий правильность подобранной на велосипеде посадки. Масса тела на велосипеде распределена по 3-м точкам:

• Седло велосипеда поддерживает корпус и таз.
• Педали держат ноги.
• Руль — опора для рук.

Ноги и таз несут на себе массу тела велосипедиста, но руки и запястья не предназначены для этого. Дискомфорт рук — распространённая жалоба у велосипедистов, он вызывается неправильной посадкой. Боль в плечах, руках, запястьях, шее часто бывает из-за неправильной подгонки руля. Менее очевидна связь регулировки положения седла с проблемами в данной области. Можно провести небольшой эксперимент:

Встать посреди комнаты, наклонить тело вперёд, так, будто вы едете на велосипеде. Затем сделать то же самое, прислонившись к стене спиной перед прогибом вперёд.

Тогда вы обнаружите, что нельзя принять позу велосипедиста без падения вперёд либо не держась за что-либо, поскольку нельзя поддерживать баланс тела, не отодвигая таз назад, ведь таз — это как бы противовес верхней части тела, наклонённой вперёд. Основную массу велосипедиста должны нести педали, однако, если седло сдвинуто чересчур сильно вперёд, ноги не способны поддерживать верхнюю часть тела.

Тогда придётся наклоняться вперёд, сильней опираться на руль, нагружая свои руки. Разные стили катания предполагают различные силы давления на велосипедные педали. Гонщики используют значительную силу, потому сёдла их немного сдвинуты вперёд. А для любителей и для использующих велосипед для “моциона” более предпочтительна посадка со сдвиганием седла назад.

У рам для триатлонистов и гонщиков с раздельным стартом иногда имеется угол подседельной трубы, достигающий 90 градусов. Аэродинамичные красивые рамы данных велосипедов сделаны с расчётом на то, что масса велосипедиста приходится на руки, согнутые в локтях, которыми тот держит разделочный велосипедный руль типа “лежак”.

Таблица ростовок шоссейных и fixed gear байков

Её подобрать труднее, поскольку определяют её не конкретные размеры частей тела, а скорее физическая форма велосипедиста и его стиль езды. Низкий руль подразумевает наклоненную вперёд и вниз посадку. Рассмотрим 2 крайности.

Первая — старый дедуля, проезжающий 50 км за год на скорости до 15 км/ч, вторая — подлинный профессионал велоспорта, с неимоверной силой тянущий за собою велосипед в финишном рывке на скорости свыше 60 км/ч. Дедушка тихонько жмёт педали, вся его масса приходится на седло.

Если разместить его на велоцикле с пониженным рулем, вскоре он начнет ощущать дискомфорт в руках и запястьях, а также ломоту в шее и плечах. В то же время, ноги спринтера поддерживают его корпус, вращая педали и поднимая тело. Руль не принимает на себя вес велосипедиста, поскольку спринтер подтягивает его вверх для учета нагрузки от ног. Тело спринтера находится в идеальном единстве с низко расположенным рулем.

Идеальное расположение велосипедного руля зависит от физической формы велосипедиста и интенсивности педалирования. Весной рекомендуется постановка руля повыше и опускание его в ходе обретения физической формы. Велосипедист, постоянно крутящий педали, комфортнее будет чувствовать себя при более низко расположенном руле.

Как выбрать размер велосипеда

Велосипедная прогулка только тогда будет приятной, когда байк правильно подобран по росту. В этом случае при езде вы не испытаете никакого дискомфорта, усталости и излишней нагрузки на суставы.

Велосипедная прогулка только тогда будет приятной, когда байк правильно подобран по росту. В этом случае при езде вы не испытаете никакого дискомфорта, усталости и излишней нагрузки на суставы. К тому же велосипед с маленькой рамой легче, управлять им невысокому наезднику проще. И, напротив, большая рама с толстостой трубой выдержит велосипедиста соответствующего роста и веса при поездках по любым трассам.

Подбор рамы велосипеда по росту

Большинство моделей подбирается по соотношению длины подседельной трубки рамы и роста велосипедиста по следующей таблице:

Измерять рост для подбора байка следует без обуви. Однако и здесь возможны тонкости. При одинаковом росте разные люди имеют разную длину ног, поэтому обычно рекомендуют длинноногим наездникам выбирать модели с рамой, подходящей для более высоких байкеров. Или рассчитывать подходящую длину подседельной трубки по следующей формуле:

D=d×0, 56

(D – длина рамы в см, d – длина ног в см, 0.56 – стандартное соотношение длины ног к росту человека).

Если нужно перевести длину подседельной трубки в дюймы, полученный результат следует разделить на 2,54. Измерить длину своих ног можно следующим образом: встать к стене без обуви и одежды и замерить расстояние по внутренней стороне бедер от пола до промежности.

Для ребенка

Маленьким байкерам следует выбирать транспорт, подходящий по диаметру колес. Именно этот параметр производители указывают (в дюймах), когда рекомендуют велосипед для того или иного возраста:

Совсем маленьким байкерам ростом до 80 см можно приобрести беговелы. В любом случае следует учитывать, что малыши быстро растут, и иметь в виду небольшой запас, чтобы не покупать новый велосипед каждый сезон.

Для взрослого

• необходимо встать сверху над подседельной трубкой рамы так, чтобы спиной касаться сидения;
• расстояние от промежности до верхней трубы должно составлять 5-15 см;
• если планируется экстремальная езда, расстояние больше (5-12 см); для спокойных прогулок по дорогам можно ориентироваться на 5-7 см.

Подбор размера колес

Широкие колеса часто рекламируются как вариант для достижения высоких скоростей. С увеличением их диаметра возрастает площадь контакта с дорогой, что способствует более быстрому ускорению и облегчает преодоление дорожных неровностей. Вместе с тем, стоит помнить, что велосипеды с такими колесами более тяжелые, что требует больших усилий при управлении. Они не всегда подходят для выполнения трюков и могут быть неудобны для маленьких велосипедистов. Эти нюансы следует принимать во внимание при выборе колеса нужного размера. Таблица для детских моделей представлена выше, а для взрослых велосипедов размеры таковы:

Для ежедневных неспешных поездок, как правило, выбирают байки 26″. Если же велосипедист высокого роста, можно рассмотреть модель с 28-29-дюймовыми колесами.

Особенности подбора размера горного велосипеда

Маунтинбайки хорошо справляются с ездой по бездорожью и нагрузками, поэтому очень популярны у тех, кто любит экстрим. Для их выбора по росту можно руководствоваться следующей таблицей:

Данные в таблице являются базовыми, так как для занятия экстремальными видами езды (даунхилл, например) лучше приобрести маунтинбайк с более короткой рамой с целью улучшения маневренности.

Особенности подбора размера шоссейного велосипеда

«Шоссейники» – это долгая скоростная езда по ровной дороге, поэтому и размеры рамы при том же росте велосипедиста у них будут несколько отличаться от «горняков».

Обратите внимание: ростовка шоссейных байков (размер рамы) всегда указывается в сантиметрах, а не в дюймах (как у гибридных или горных моделей).

Особенности подбора размера складного велосипеда

Складной байк – это несомненное удобство, небольшой вес, легкость транспортировки и хранения. И, кстати, легкость выбора по росту, поскольку выпускаются такие модели в схожем типоразмере с расчетом преимущественно на не слишком высоких людей (от 140-150 до 190-200 см).

Как правило, производитель указывает рекомендации относительно роста в описании велосипедов. К примеру, Stels Pilot 410 20 рассчитан на подростков и взрослых наездников ростом 130-175 см; STELS Pilot 750 24" – на байкеров от 140 до 200 см ростом и пр. Подробные консультации и помощь в подборе всегда можно получить у менеджеров нашего интернет-магазина!

Размер рамы велосипеда по росту — калькулятор, таблица

Размер рамы велосипеда — это важнейший параметр, который необходимо учитывать при выборе и приобретении двухколесного средства передвижения. Приведенный калькулятор позволит вам быстро подобрать размер рамы велосипеда по росту. Дополнительно приведены таблицы и методики подбора оптимальной рамы велосипеда.

Калькулятор размера рамы велосипеда по росту

Для того, чтобы узнать подходящий размер рамы велосипеда, достаточно в калькуляторе задать свой рост. Ответ вы получите в дюймах, сантиметрах, условных единицах и обозначениях. Вы можете ввести размер рамы, а калькулятор покажет для какого роста подойдет такой велосипед.

На что влияет размер рамы велосипеда

Величина рамы велосипеда определяет:

• Передачу усилий при вращении педалей. На велосипеде с оптимально подобранной рамой нога должна быть практически прямой при положении педали в самой нижней точке.
• Безопасность. Должно оставаться место над верхней трубой рамы при стоянии полной стопой на земле. При аварийном соскакивании с велосипеда это позволит избежать удара о раму.
• Положение спины. Правильно подобранная рама позволит вам сидеть на велосипеде с прямой спиной. При этом до руля не нужно будет специально тянуться.
• Маневренность велосипеда. Чем больше рама, тем менее маневренный велосипед.

Как выбрать размер рамы велосипеда — методики расчета

Существует несколько способов подбора размера рамы:

• По росту. Здесь все просто — измеряете свой рост и подбираете раму по таблицам. Данный метод не совсем точный, но рабочий.
• По длине ноги. Данный метод уже более точный. Здесь уже нужно измерить длину внутренней стороны ноги (от пятки до промежности). Полученное значение необходимо умножить на соответствующий коэффициент.
• Примерка. Определив по любому из двух способов свой размер рамы, желательно примерить и прочувствовать посадку на конкретной модели велосипеда.

Остановимся более подробно на втором способе подбора рамы велосипеда (таблицы для первого способа будут приведены в следующем пункте). Определив длину внутренней стороны ноги, для дальнейшего подбора рамы необходимо воспользоваться формулой ST (в см) = (Длина ноги × коэффициент) — 2 (3) см (или 1 дюйм).

Для конкретного вида велосипеда установлены свои коэффициенты:

• Для горных (MTB), хардтейлов, двухподвесов 0,57.
• Для шоссейных и циклокроссов 0,66.
• Для треккинговых велосипедов 0,63.
• Для универсальных велосипедов 0,6.

Для перевода в дюймы полученный размер рамы в см нужно разделить на 2,54.

Таблица подбора размера рамы велосипеда по росту

Таблица размеров рам по росту для двухподвесов (двухподвес — горный велосипед, имеющий амортизацию на обоих колесах):

Таблица размеров рам по росту для горных и городских велосипедов:

Таблица размеров рам по росту для шоссейных велосипедов:

Таблица размеров рам по росту для универсальных велосипедов: