Правильное движение на велосипеде по дороге требует соблюдения общих правил безопасности и уважения к другим участникам дорожного движения. Велосипедист должен ехать по правой стороне дороги, придерживаясь велодорожек, если они обозначены, и всегда сигнализировать о своих маневрах, используя руку для поворотов. Важно внимательно следить за дорожной ситуацией, чтобы избежать неожиданных препятствий и конфликтов с автомобилистами.
Не забывайте о защите: шлем и световозвращающие элементы помогут увеличить вашу видимость в темное время суток. Обратите внимание на правила дорожного движения и знаки, так как они действуют так же, как и для автомобилистов. Это позволит вам безопасно передвигаться по дороге и быть заметным для окружающих.
Правила дорожного движения для велосипедистов
Каждый, кто катается на велосипеде, обязан осознавать и придерживаться установленных правил, даже если у вас нет двухколесного транспортного средства. Важно ознакомиться с правилами для велосипедистов на дороге, чтобы в случае дорожно-транспортного происшествия с участием велосипедиста вы смогли быстро распознать нарушение.
Сотрудники ГИБДД Красноармейского района напоминают о нормах, касающихся управления велосипедами.
Что представляет собой велосипед?
Согласно п. 1.2 правил дорожного движения велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет, по крайней мере, два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Следует отметить, что велосипедист, который сошел со своего транспортного средства и ведет его пешком, рассматривается как пешеход.
С какого возраста разрешено кататься на велосипеде?
Управлять велосипедом разрешается в любом возрасте, однако в зависимости от возраста правила движения на велосипеде различаются. Движение по проезжей части дорог возможно только начиная с 14 лет.
На какие маршруты разрешено кататься на велосипеде?
Детям до 7 лет разрешается передвигаться на велосипеде только в сопровождении пешеходов (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, а В пешеходных зонах).
Молодёжи в возрасте от 7 до 14 лет разрешено движение по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, включая пределы пешеходных зон.
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
- По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. По правому краю проезжей части.
4. По тротуару или пешеходной дорожке.
Кроме того, есть и несколько исключений:
— по проезжей части можно ехать, если ширина велосипеда или груза превышает 1 метр.
—по проезжей части можно ехать, если движение осуществляется в колоннах.
— по тротуару или пешеходной дорожке можно ехать, если Вы сопровождаете велосипедиста возрастом до 14 лет или перевозите ребенка в возрасте до 7 лет.
Согласно п. 24.5 Правил дорожного движения при движении по проезжей части велосипедистам важно помнить следующее:
— при движении велосипедистов по правому краю проезжей части велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
— разрешено передвижение группы велосипедистов в два ряда при условии, что ширина велосипедов не более 0,75 м.
— колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.
Использование световых приборов и сигналов поворота
В темное время суток на велосипеде должны быть включены фары или фонари, а в светлое время суток ближний свет фар или дневные ходовые огни.
Водитель велосипеда обязан подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Поскольку световыми указателями поворота велосипеды не оборудуются, сигналы необходимо подавать рукой. Сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука, сигналу правого поворота — вытянутая правая рука. Сигналы поворота необходимо подавать заблаговременно до начала поворота. Вернуть руку на руль можно непосредственно перед началом поворота.
Велосипедистам запрещается:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
2. перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
3. перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
4. перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
5. поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
6. переходить улицу по пешеходным переходам;
7. запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
Отметим, что пункт 2.7 правил дорожного движения запрещает управлять велосипедом лицам, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, а также передавать управление лицам, находящимся в состоянии опьянения.
Штраф за нарушение ПДД велосипедистом
Велосипедист может быть оштрафован:
За езду в состоянии алкогольного опьянения по ч.3 ст. 12.29 КоАП РФ – от 1 000 до 1 500 руб.;
Нарушение ПДД по ч.2 ст. 12.29 КоАП РФ – 800 руб.;
Создание помехи другим участникам дорожного движения по ч.1 ст. 12.30 КоАП РФ – 1 000 руб.
Помните, что велосипедист – такой же участник движения, как и водитель автомобиля или мотоцикла, поэтому он обязан соблюдать Правила дорожного движения.
Узнайте, как и где можно ездить велосипедисту по правилам
Когда велосипедист едет по дороге, он становится таким же участником дорожного движения, как и другие водители. Идеально, если велосипедист едет по выделенным дорожкам и соблюдает все правила дорожного движения, как водитель автомобиля. Когда дорожек нет, а движение на дорогах слишком плотное, велосипедист переезжает на тротуар, и тогда обязан вести себя как пешеход. Это схема кажется понятной, но судя по тому, что мы видим каждый день на дорогах — нет.
Поговорить о
Pexels.com
Как ехать по велодорожкам
Сеть велосипедных дорожек в последние годы разрастается в российских мегаполисах, но велосипедной инфраструктуры все еще недостаточно, чтобы велосипедисты могли передвигаться только по специальным полосам.
«Велосипедист — это и водитель, и пешеход. В случае движения по дорогам общего пользования велосипедист обязан соблюдать все ПДД. Кроме того, он должен иметь на велосипеде светоопозновательные знаки. Самая большая проблема с велосипедом на дороге — его относительная незаметность и скорость ниже потока.
Водители автомобилей, как правило, не ждут велосипеда перед собой или тем более справа, но по правилам обязаны учитывать вероятность его появления. В идеале велосипедист должен двигаться по выделенным велосипедным дорожкам. Поскольку они есть далеко не везде, он двигается по тротуарам. В этом случае он уже пешеход и обязан двигаться без рисков для других пешеходов (что не происходит, особенно среди доставщиков еды)»
Владимир Мартюков
Автомобильный консультант, менеджер проекта Auto2Credit
Как ехать по дороге
Материалы по теме
С этими педалями велосипедист заметнее на 57%
Велосипедисты обязаны двигаться только по направлению потока, то есть нельзя ехать по «встречке» на односторонней улице или двигаться навстречу потоку на трассе. Зато велосипедисты имеют право ехать по выделенной для общественного транспорта полосе, если она расположена справа от основной дороги. Велосипедист обязан обозначать свои маневры на дороге, посмотрите наглядно, как это выглядит, на инфографике.
Поворачивать налево велосипедист может только на дороге с одной полосой и без трамвайных путей. А поворот с многополосной дороги запрещен, если нет выделенной полосы для велосипедистов. Если же велосипедисту нужно повернуть налево на такой дороге, он обязан спешиться и перейти по пешеходному переходу. У велосипедиста приоритет, когда он выезжает с прилегающей территории.
А также, если из двора выезжает автомобиль, то водитель обязан уступить дорогу велосипедисту, движущемуся по дороге. Еще водители должны уступить дорогу велосипедисту на перекрестке, когда он едет прямо, а машины поворачивают направо.
Исследовательские материалы по данной теме Видеоролик: Сравнительный заезд Bajaj Qute и велосипеда на дистанции в четверть мили
Выезжая на дорогу, велосипедист становится таким же участником движения, как и водители автомобилей. Он также обязан пропускать пешеходов, соблюдать ПДД, останавливаться на светофорах. Садиться на велосипед в алкогольном состоянии тоже запрещено, поскольку ВУ на управление велосипедами еще не ввели, то и отнять их сотрудники ГИБДД не смогут, но выписать штраф на 1000—1500 руб. могут.
Как ехать по тротуару
По правилам велосипедист может ехать по тротуару, только если на улице нет специально отведенных полос, вдоль тротуара ехать нет возможности, например, из-за припаркованных автомобилей, ДТП или односторонней полосы в противоположную сторону. То есть пешеходная зона и тротуар должны использоваться велосипедистом только в крайнем случае, когда другие места для движения недоступны.
Исключение — если велосипедист везет ребенка до 7 лет или сопровождает другого велосипедиста до 14 лет. Велосипедист обязан заботиться о безопасности пешеходов и не должен создавать помехи для их движения. Если это невозможно, велосипедист обязан спешиться. А также слезать с велосипеда он должен, когда переходит пешеходный переход. В противном случае водитель может не успеть остановиться.
«При пересечении пешеходного перехода велосипедист обязан спешиваться, так как водитель автомобиля не успевает среагировать на выезжающий велосипед на зебру. Это грубейшее нарушение, которое может привести к трагедии для велосипедиста и водителя автомобиля»
Изи катка: рассказываем, как правильно кататься на велосипеде
Вдруг вы прямо сейчас пишете эссе по литературе и думаете, с кем сравнить кланы Монтекки и Капулетти? У нас есть отличный вариант — автомобилисты и велосипедисты. С наступлением лета их «война» снова перешла в горячую фазу. Есть только один путь примирения: соблюдать правила дорожного движения.
Во Всемирный день велосипеда наша редакция проштудировала ПДД и рассказывает о том, как же правильно ездить на велосипеде ребенку и взрослому.
Где и как можно кататься
Ребенку
Если ребенку не исполнилось семи лет, то ездить на велосипеде (и конечно же падать с него) он может только по тротуару и в пешеходных зонах. Юный велосипедист в возрасте от семи до 14 лет может добавить в этот разрешительный список еще и велосипедные дорожки. После 14 лет ребенок на велосипеде считается уже взрослым участником дорожного движения и может выезжать на проезжую часть.
Детям после 14 лет и взрослым
Ситуация здесь более запутанная. Поэтому запомните порядок, которому необходимо следовать при выборе велосипедного маршрута.
Велодорожка
Правая сторона дороги
Обочина
Тротуар
Да-да, если вы считали тротуар самым безопасным местом для катания, то ошибались. Наоборот, согласно ПДД, его выбирать нужно в последнюю очередь и только если нет возможности ехать по велодорожке, правой стороне дороги или обочине.
Важно помнить, что правила езды по дороге отличаются от правил ходьбы. Если пешеходам нужно идти навстречу автомобилям, то велосипедистам стоит ехать строго по направлению движения машин.
Кто на дороге главный
Велосипед — полноценное транспортное средство, а велосипедисты считаются полноправными членами дорожного движения и водители не имеют права прогонять их с дороги. Более того (и сейчас велосипедисты должны издать победный клич звоночками), вот несколько ситуаций на дороге, когда водитель авто должен уступить велосипедисту:
Когда водитель выезжает с прилегающей территории на дорогу, по которой двигается велосипедист (то же правило действует при съезде с дороги).
Когда водитель выезжает со двора на дорогу, по которой двигается велосипедист (то же правило действует при въезде во двор).
Если на перекрестке автоводитель поворачивает направо, при этом навстречу ему движется велосипедист по прямой.
Две самые опасные ситуации на дороге: водитель поворачивает во двор и велосипедист справа может попасть в слепую зону; велосипедист внезапно решает объехать припаркованный на дороге автомобиль без предупредительного знака.
Соблюдайте особую осторожность в такие моменты и сами не забывайте пропускать пешеходов, ведь, как мы помним, у вас не «велик» какой-нибудь, а настоящее транспортное средство.
Главное правило велосипедиста
Никогда и ни при каких обстоятельствах не переезжайте на велосипеде пешеходный переход. Нужно обязательно спешиться и перейти его. Вот почему.
Все дело в том, что, согласно ПДД, водитель не обязан останавливаться перед пешеходным переходом, если нет помех движению. Поэтому автомобилист может не сбавлять скорость, если убедится, что никто еще не начал переходить дорогу.
В то же время велосипедист может посчитать, что успеет «проскочить», если прибавит скорость на переходе. В итоге два представителя враждующих кланов часто сталкиваются на большой скорости, что приводит к совсем нешуточным последствиям для обоих.
Как правильно поворачивать и останавливаться
Давайте сначала разберемся, когда вообще можно поворачивать.
Направо — всегда, за исключением красного сигнала светофора.
Налево — только на однополосной дороге при отсутствии трамвайных путей, а также на велодорожке и во дворе.
Лучше всего показывать поворот вытянутой рукой — левой, если поворачиваете налево, правой, если направо. Правилами разрешен и другой сигнал: согнутая в локте и поднятая рука. Но тут легко запутаться: в этом случае нужно поднимать противоположную руку — если поворачиваете налево, то правую, и наоборот.
Кроме того, данный жест также признан правилами в качестве сигнала для остановки. Поэтому предпочтительнее всё-таки использовать вытянутую руку.
Что делать, когда повернуть налево нужно на многополосной дороге
Есть два варианта. Первый — спешиться, перейти дорогу, повернуть налево и снова попасть в поток машин на правой стороне дороги, не препятствуя при этом движению транспорта.
Второй называется «датский поворот». Копенгаген регулярно попадает во всевозможные рейтинги самых удобных велогородов мира, но, тем не менее, специальных перекрестков с разметкой для велосипедистов там нет.
В Дании действуют проще: проезжают перекресток прямо, разворачиваются, становятся в правый ряд (перпендикулярный изначальному движению) и опять двигаются прямо. Тем самым ничего не нарушая. Попробуйте и представьте себя на улицах Копенгагена.
Какие аксессуары необходимы
Здесь правила устроены так, что основная ответственность за безопасность лежит на самом велосипедисте. Обязательные элементы — только фары или фонари, которые необходимо включать в темное время суток или при плохой видимости на дороге.
Вся остальная амуниция: шлем, наколенники, светоотражающие элементы, жилет — рекомендованы, но за их отсутствие штрафовать не могут. Мы также рекомендуем использовать все эти элементы, ведь вес велосипедиста несоизмерим с весом автомобиля и при их встрече все же лучше быть в шлеме и другой защитной амуниции, чем без них.
Чего еще нельзя делать
Кататься на велосипеде в состоянии алкогольного опьянения или передавать велосипед кому-либо для езды в таком состоянии. Нельзя ездить на велосипеде, не держась за руль хотя бы одной рукой. Да, мы так любили удивлять мальчишек и девчонок этим в детстве, но на самом деле такое трюкачество очень опасно.
Также нельзя перевозить на велосипеде кого-либо, за исключением велосипеда-тандема или перевозки ребенка в специальном кресле.
